ຫມໍ້ໄຟ Lithium ຄລາສສິກ 100 ຄໍາຖາມ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເກັບກໍາ!

ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍ, ຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟ lithium ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະຮູບແບບການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໃຫມ່ຈະກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງ "ການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາ lithium." ມັນສາມາດອະທິບາຍອະນາຄົດຂອງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ຈົດທະບຽນ. ໃນປັດຈຸບັນຄັດອອກ 100 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ lithium; ຍິນດີຕ້ອນຮັບການເກັບກໍາ!

ຫນຶ່ງ. ຫຼັກການພື້ນຖານແລະຄໍາສັບພື້ນຖານຂອງຫມໍ້ໄຟ

1. ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີຣີແມ່ນປະເພດຂອງການປ່ຽນພະລັງງານແລະການເກັບຮັກສາອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານເຄມີຫຼືທາງດ້ານຮ່າງກາຍເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານປະຕິກິລິຍາ. ອີງຕາມການແປງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຫມໍ້ໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫມໍ້ໄຟເຄມີແລະຫມໍ້ໄຟຊີວະພາບ.

ຫມໍ້ໄຟເຄມີຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານເຄມີແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານເຄມີເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງ electrodes ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ electrochemically ມີອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕາມລໍາດັບ, ປະກອບດ້ວຍ electrodes ບວກແລະລົບ. ສານ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເປັນ electrolyte​. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພາຍນອກ, ມັນສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານເຄມີພາຍໃນຂອງມັນ.

ຫມໍ້ໄຟທາງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານທາງດ້ານຮ່າງກາຍເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ.

2. ແບດເຕີຣີ້ປະຖົມແລະແບດເຕີລີ່ຮອງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ວຽກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ວຽກຂອງແບດເຕີຣີ້ຮອງແມ່ນສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ວຽກຂອງແບດເຕີຣີ້ປະຖົມແມ່ນບໍ່. ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຂອງແບດເຕີຣີ້ປະຖົມແມ່ນນ້ອຍກວ່າຂອງຫມໍ້ໄຟທີສອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຫມໍ້ໄຟຮອງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂອງມະຫາຊົນ ແລະປະລິມານສະເພາະຂອງແບດເຕີຣີ້ປະຖົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກ່ວາແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້.

3. ຫຼັກການໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ແມ່ນຫຍັງ?

ຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ໃຊ້ Ni oxide ເປັນ electrode ບວກ, ໂລຫະເກັບຮັກສາ hydrogen ເປັນ electrode ລົບ, ແລະ lye (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ KOH) ເປັນ electrolyte ໄດ້. ເມື່ອຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen ຖືກສາກໄຟ:

ປະຕິກິລິຍາທາງບວກຂອງ electrode: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e-

ປະຕິກິລິຍາທາງລົບຂອງ electrode: M+H2O +e- → MH+ OH-

ເມື່ອແບດເຕີຣີ Ni-MH ຖືກປ່ອຍອອກ:

ປະຕິກິລິຍາທາງບວກຂອງ electrode: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-

ປະຕິກິລິຍາ electrode ລົບ: MH+ OH- → M+H2O +e-

4. ຫຼັກ​ການ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ lithium-ion ແມ່ນ​ຫຍັງ?

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ electrode ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນ LiCoO2, ແລະ electrode ລົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ C. ເມື່ອສາກໄຟ,

ປະຕິກິລິຍາທາງບວກຂອງ electrode: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-

ປະຕິກິລິຍາທາງລົບ: C + xLi+ + xe- → CLix

ປະຕິກິລິຍາຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix

ປະຕິກິລິຍາຍ້ອນກັບຂອງປະຕິກິລິຍາຂ້າງເທິງນີ້ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການໄຫຼ.

5. ມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ມາດຕະຖານ IEC ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ: ມາດຕະຖານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ແມ່ນ IEC61951-2: 2003; ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໂດຍທົ່ວໄປປະຕິບັດຕາມ UL ຫຼືມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.

ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ: ມາດຕະຖານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ແມ່ນ GB/T15100_1994, GB/T18288_2000; ມາດຕະຖານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນ GB/T10077_1998, YD/T998_1999, ແລະ GB/T18287_2000.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຍັງປະກອບມີມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຍີ່ປຸ່ນ JIS C ກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ.

IEC, ຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນ (ຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນ), ແມ່ນອົງການມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ປະກອບດ້ວຍຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າຂອງປະເທດຕ່າງໆ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສົ່ງເສີມການມາດຕະຖານຂອງຂົງເຂດໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກຂອງໂລກ. ມາດຕະຖານ IEC ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໂດຍຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນ.

6. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ແມ່ນຫຍັງ?

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ແມ່ນແຜ່ນ electrode ບວກ (nickel oxide), ແຜ່ນ electrode ລົບ (ໂລຫະປະສົມການເກັບຮັກສາ hydrogen), electrolyte (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ KOH), ກະດາດ diaphragm, ວົງການຜະນຶກ, ຫມວກ electrode ບວກ, ກໍລະນີຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆ.

7. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ມີຫຍັງແດ່?

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງແບດເຕີລີ່ເທິງແລະຕ່ໍາ, ແຜ່ນ electrode ບວກ (ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ວຽກແມ່ນ lithium cobalt oxide), ຕົວແຍກ (ເຍື່ອປະສົມພິເສດ), electrode ລົບ (ວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຄາບອນ), electrolyte ອິນຊີ, ຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟ. (ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຂອງແກະເຫລໍກແລະແກະອະລູມິນຽມ) ແລະອື່ນໆ.

8. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ມັນຫມາຍເຖິງຄວາມຕ້ານທານທີ່ມີປະສົບການໂດຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານແບດເຕີລີ່ເມື່ອແບດເຕີຣີກໍາລັງເຮັດວຽກ. ມັນປະກອບດ້ວຍການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນ ohmic ແລະການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນ polarization. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນທີ່ສໍາຄັນຂອງແບດເຕີຣີຈະຫຼຸດລົງແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການໄຫຼ. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ, ຂະບວນການຜະລິດ, ໂຄງສ້າງຫມໍ້ໄຟແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ມັນເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອວັດແທກປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ. ຫມາຍເຫດ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຢູ່ໃນລັດທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມແມ່ນມາດຕະຖານ. ເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ມັນຄວນຈະໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນພິເສດແທນທີ່ຈະເປັນ multimeter ໃນລະດັບ ohm.

9. ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມແມ່ນຫຍັງ?

ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມຂອງແບດເຕີລີ່ຫມາຍເຖິງແຮງດັນທີ່ສະແດງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ. ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium nickel-hydrogen ທີສອງແມ່ນ 1.2V; ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ທີສອງແມ່ນ 3.6V.

10. ແຮງດັນວົງຈອນເປີດແມ່ນຫຍັງ?

ແຮງດັນວົງຈອນເປີດຫມາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດມີລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟບໍ່ເຮັດວຽກ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານວົງຈອນ. ແຮງດັນການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຫມາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດມີລະຫວ່າງຂົ້ວບວກແລະລົບຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອມີກະແສໄຟຟ້າເກີນໃນວົງຈອນ.

11. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນແບ່ງອອກເປັນພະລັງງານການຈັດອັນດັບແລະຄວາມສາມາດຕົວຈິງ. ຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງແບດເຕີລີ່ຫມາຍເຖິງການກໍານົດຫຼືຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີຣີຄວນປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າໃນຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໄຫຼທີ່ແນ່ນອນໃນລະຫວ່າງການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງພະຍຸ. ມາດຕະຖານ IEC ກໍານົດວ່າແບດເຕີລີ່ nickel-cadmium ແລະ nickel-metal hydride ຖືກສາກໄຟຢູ່ທີ່ 0.1C ເປັນເວລາ 16 ຊົ່ວໂມງແລະໄຫຼອອກຢູ່ທີ່ 0.2C ຫາ 1.0V ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມ 20 ° C ± 5 ° C. ຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສະແດງອອກເປັນ C5. ແບດເຕີຣີ Lithium-ion ຖືກກໍານົດໃຫ້ສາກໄຟເປັນເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ (1C) - ແຮງດັນຄົງທີ່ (4.2V) ຄວບຄຸມເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍຢູ່ທີ່ 0.2C ຫາ 2.75V ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາແມ່ນລະດັບຄວາມອາດສາມາດ. ຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງຂອງແບດເຕີລີ່ຫມາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍພະຍຸພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໄຫຼທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການໄຫຼແລະອຸນຫະພູມ (ດັ່ງນັ້ນ, ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ຄວນລະບຸເງື່ອນໄຂການສາກໄຟແລະການໄຫຼ). ຫນ່ວຍຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ Ah, mAh (1Ah = 1000mAh).

12. ຄວາມອາດສາມາດການລະບາຍທີ່ເຫຼືອຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫຍັງ?

ເມື່ອແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: 1C ຫຼືສູງກວ່າ), ເນື່ອງຈາກ "ຜົນກະທົບຂອງຄໍຂວດ" ທີ່ມີຢູ່ໃນອັດຕາການແຜ່ກະຈາຍພາຍໃນຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແບດເຕີລີ່ໄດ້ບັນລຸແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ຄວາມອາດສາມາດບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເຕັມທີ່. , ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: 0.2C ສາມາດສືບຕໍ່ເອົາອອກ, ຈົນກ່ວາ 1.0V / ສິ້ນ (nickel-cadmium ແລະ nickel-hydrogen ຫມໍ້ໄຟ) ແລະ 3.0V / ສິ້ນ (ຫມໍ້ໄຟ lithium), ຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍອອກມາໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າຄວາມອາດສາມາດ residual.

13. ແພລະຕະຟອມລະບາຍອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

ແພລະຕະຟອມການປົດປ່ອຍຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ Ni-MH ມັກຈະຫມາຍເຖິງລະດັບແຮງດັນທີ່ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່ເມື່ອປ່ອຍອອກມາພາຍໃຕ້ລະບົບການໄຫຼສະເພາະ. ມູນຄ່າຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບກະແສໄຟຟ້າ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຈຸບັນ, ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ. ເວທີການປົດປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຢຸດການສາກໄຟໃນເວລາທີ່ແຮງດັນແມ່ນ 4.2V, ແລະປະຈຸບັນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 0.01C ຢູ່ທີ່ແຮງດັນຄົງທີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະໄວ້ 10 ນາທີ, ແລະປ່ອຍອອກເປັນ 3.6V ໃນອັດຕາການໄຫຼໃດໆ. ປະຈຸບັນ. ມັນເປັນມາດຕະຖານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອວັດແທກຄຸນນະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ອັນທີສອງ, ການກໍານົດຫມໍ້ໄຟ.

14. ວິທີການຫມາຍສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable ທີ່ກໍານົດໂດຍ IEC ແມ່ນຫຍັງ?

ອີງຕາມມາດຕະຖານ IEC, ເຄື່ອງຫມາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ປະກອບດ້ວຍ 5 ສ່ວນ.

01) ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: HF ແລະ HR ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride

02​) ຂໍ້​ມູນ​ຂະ​ຫນາດ​ຫມໍ້​ໄຟ​: ລວມ​ທັງ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ສູນ​ກາງ​ແລະ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຮອບ​, ຄວາມ​ສູງ​, width​, ແລະ​ຄວາມ​ຫນາ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ສີ່​ຫຼ່ຽມ​ມົນ​, ແລະ​ຄຸນ​ຄ່າ​. ຖືກແຍກອອກດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍເລກ, ໜ່ວຍ: ມມ

03) ສັນຍາລັກລັກສະນະການໄຫຼອອກ: L ຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕາການໄຫຼທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນພາຍໃນ 0.5C

M ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາການໄຫຼທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 0.5-3.5C

H ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາການໄຫຼທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 3.5-7.0C

X ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແບດເຕີລີ່ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນອັດຕາທີ່ສູງຂອງກະແສໄຟຟ້າ 7C-15C.

04) ສັນຍາລັກຫມໍ້ໄຟອຸນຫະພູມສູງ: ເປັນຕົວແທນໂດຍ T

05) ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແບດເຕີຣີ: CF ເປັນຕົວແທນຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີ, HH ເປັນຕົວແທນຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຂອງແບດເຕີຣີ້, ແລະ HB ເປັນຕົວແທນຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຂ້າງຂອງສາຍແອວຫມໍ້ໄຟ.

ຕົວຢ່າງ, HF18/07/49 ເປັນຕົວແທນຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 18mm, 7mm, ແລະຄວາມສູງ 49mm.

KRMT33/62HH ເປັນຕົວແທນຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium; ອັດຕາການໄຫຼຢູ່ລະຫວ່າງ 0.5C-3.5, ຊຸດອຸນຫະພູມສູງຫມໍ້ໄຟດຽວ (ໂດຍບໍ່ມີການສິ້ນເຊື່ອມຕໍ່), ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 33mm, ສູງ 62mm.

ອີງຕາມມາດຕະຖານ IEC61960, ການກໍານົດແບດເຕີລີ່ lithium ທີສອງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

01) ອົງປະກອບຂອງໂລໂກ້ຫມໍ້ໄຟ: 3 ຕົວອັກສອນ, ຕິດຕາມດ້ວຍຕົວເລກຫ້າ (ຮູບທໍ່ກົມ) ຫຼື 6 (ສີ່ຫລ່ຽມ).

02) ຕົວອັກສອນທໍາອິດ: ຊີ້ໃຫ້ເຫັນອຸປະກອນ electrode ອັນຕະລາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ. I ເປັນຕົວແທນຂອງ lithium-ion ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟໃນຕົວ; L - ເປັນຕົວແທນຂອງ electrode ໂລຫະ lithium ຫຼື electrode ໂລຫະປະສົມ lithium.

03) ຕົວອັກສອນທີສອງ: ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວັດສະດຸ cathode ຂອງຫມໍ້ໄຟ. C - electrode ທີ່ອີງໃສ່ cobalt; N—ອິກເລັກໂທຣດທີ່ອີງໃສ່ນິກເກິລ; M - electrode ທີ່ອີງໃສ່ manganese; V—ອີເລັກໂທຣດທີ່ອີງໃສ່ vanadium.

04) ຕົວອັກສອນທີສາມ: ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຮູບຮ່າງຂອງຫມໍ້ໄຟ. R- ເປັນຕົວແທນຂອງແບດເຕີລີ່ກະບອກ; L ເປັນຕົວແທນຂອງຫມໍ້ໄຟສີ່ຫຼ່ຽມມົນ.

05) ຕົວເລກ: ແບດເຕີລີ່ກະບອກ: 5 ຕົວເລກຕາມລໍາດັບຊີ້ໃຫ້ເຫັນເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມສູງຂອງພະຍຸ. ຫົວໜ່ວຍຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແມ່ນ millimeter, ແລະຂະຫນາດແມ່ນເປັນສ່ວນສິບຂອງ millimeter. ເມື່ອເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼືຄວາມສູງໃດນຶ່ງໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 100mm, ມັນຄວນຈະເພີ່ມເສັ້ນຂວາງລະຫວ່າງສອງຂະຫນາດ.

ແບດເຕີລີ່ສີ່ຫລ່ຽມ: ຕົວເລກ 6 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫນາ, ຄວາມກວ້າງ, ແລະຄວາມສູງຂອງພະຍຸໃນ millimeters. ເມື່ອໃດຂອງສາມມິຕິແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 100mm, ມັນຄວນຈະເພີ່ມ slash ລະຫວ່າງຂະຫນາດ; ຖ້າຂະຫນາດໃດນຶ່ງໃນສາມມິຕິແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1 ມມ, ຕົວອັກສອນ "t" ຈະຖືກເພີ່ມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງມິຕິນີ້, ແລະຫນ່ວຍງານຂອງມິຕິນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງສ່ວນສິບຂອງ millimeter.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ICR18650 ເປັນຕົວແທນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຮອງເປັນຮູບທໍ່ກົມ; ວັດສະດຸ cathode ແມ່ນ cobalt, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນແມ່ນປະມານ 18mm, ແລະຄວາມສູງຂອງມັນແມ່ນປະມານ 65mm.

ICR20/1050.

ICP083448 ເປັນຕົວແທນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສີ່ຫລ່ຽມມົນທົນ; ວັດສະດຸ cathode ແມ່ນ cobalt, ຄວາມຫນາຂອງມັນແມ່ນປະມານ 8mm, width ແມ່ນປະມານ 34mm, ແລະຄວາມສູງປະມານ 48mm.

ICP08/34/150 ເປັນຕົວແທນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນ; ວັດສະດຸ cathode ແມ່ນ cobalt, ຄວາມຫນາຂອງມັນແມ່ນປະມານ 8mm, width ແມ່ນປະມານ 34mm, ແລະຄວາມສູງປະມານ 150mm.

ICPt73448 ເປັນຕົວແທນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນ; ວັດສະດຸ cathode ແມ່ນ cobalt, ຄວາມຫນາຂອງມັນແມ່ນປະມານ 0.7mm, width ແມ່ນປະມານ 34mm, ແລະຄວາມສູງປະມານ 48mm.

15. ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫຍັງ?

01) meson ທີ່ບໍ່ແຫ້ງ (ເຈ້ຍ) ເຊັ່ນເຈ້ຍເສັ້ນໄຍ, tape ສອງດ້ານ

02) ຮູບເງົາ PVC, ທໍ່ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ

03) ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່: ແຜ່ນສະແຕນເລດ, ແຜ່ນ nickel ບໍລິສຸດ, ແຜ່ນເຫຼັກ nickel-plated

04​) ສິ້ນ​ນໍາ​ອອກ​: ສິ້ນ​ສະ​ແຕນ​ເລດ (ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ solder​)

ແຜ່ນ nickel ບໍລິສຸດ (ຈຸດເຊື່ອມຕິດແຫນ້ນ)

05) ປລັກສຽບ

06) ອົງປະກອບຂອງການປ້ອງກັນເຊັ່ນ: ສະຫຼັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ overcurrent, resistors ຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ

07) Carton, ກ່ອງເຈ້ຍ

08) ແກະພາດສະຕິກ

16. ຈຸດປະສົງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ການປະກອບ, ແລະການອອກແບບແມ່ນຫຍັງ?

01) ງາມ, ຍີ່ຫໍ້

02) ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ມັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ຫຼາຍອັນໃນຊຸດ.

03) ປົກປ້ອງແບດເຕີລີ່, ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ແລະຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ

04​) ການ​ຈໍາ​ກັດ​ຂະ​ຫນາດ​

05) ສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ

06) ການອອກແບບຫນ້າທີ່ພິເສດ, ເຊັ່ນ: ກັນນ້ໍາ, ການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະອື່ນໆ.

ສາມ, ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟແລະການທົດສອບ

17. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງການປະຕິບັດຂອງຫມໍ້ໄຟຮອງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຍັງ?

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງຕົວເອງ, ຊີວິດຮອບວຽນ, ການປະຕິບັດການຜະນຶກ, ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດການເກັບຮັກສາ, ຮູບລັກສະນະ, ແລະອື່ນໆ, ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ overcharge, over-discharge, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.

18. ການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

01) ວົງຈອນຊີວິດ

02) ລັກສະນະການໄຫຼຂອງອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

03) ລັກສະນະການໄຫຼອອກໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

04) ລັກສະນະການສາກໄຟ

05) ລັກສະນະການລະບາຍຕົນເອງ

06) ລັກສະນະການເກັບຮັກສາ

07) ລັກສະນະ over-discharge

08) ລັກສະນະການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

09) ການທົດສອບຮອບວຽນອຸນຫະພູມ

10) ການທົດສອບຫຼຸດລົງ

11) ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ

12) ການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດ

13) ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ

14) ການທົດສອບ GMS

15) ການທົດສອບຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ

16) ການທົດສອບຊ໊ອກກົນຈັກ

17) ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ

19. ລາຍການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

01) ການທົດສອບວົງຈອນສັ້ນ

02) ການທົດສອບ overcharge ແລະ over-discharge

03) ທົນທານຕໍ່ການທົດສອບແຮງດັນ

04) ການທົດສອບຜົນກະທົບ

05) ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ

06) ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ

07) ການທົດສອບໄຟ

09) ການທົດສອບວົງຈອນອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນແປງ

10) ການທົດສອບຄ່າ Trickle

11​) ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຟຣີ​

12) ການທົດສອບຄວາມກົດດັນອາກາດຕ່ໍາ

13) ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ໂດຍ​ບັງ​ຄັບ​

15) ການທົດສອບແຜ່ນຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ

17) ການທົດສອບອາການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ

19) ການທົດສອບຝັງເຂັມ

20) Squeeze test

21) ການທົດສອບຜົນກະທົບຂອງວັດຖຸຫນັກ

20. ວິທີການສາກໄຟມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?

ວິທີການສາກແບັດເຕີຣີ Ni-MH:

01) ການສາກໄຟຄົງທີ່: ປະຈຸບັນການສາກໄຟເປັນຄ່າສະເພາະໃນຂະບວນການສາກໄຟທັງໝົດ; ວິທີການນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ;

02) ການສາກໄຟແຮງດັນຄົງທີ່: ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ທັງສອງສົ້ນຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຂອງການສາກໄຟຈະຮັກສາຄ່າຄົງທີ່, ແລະປະຈຸບັນໃນວົງຈອນຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ;

03) ການສາກໄຟຄົງທີ່ແລະແຮງດັນຄົງທີ່: ແບດເຕີລີ່ທໍາອິດຖືກສາກດ້ວຍກະແສຄົງທີ່ (CC). ເມື່ອແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າສະເພາະ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ (CV), ແລະລົມໃນວົງຈອນຫຼຸດລົງເປັນຈໍານວນນ້ອຍໆ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະຫຼຸດລົງເປັນສູນ.

ວິທີການສາກແບັດເຕີຣີ Lithium:

ການສາກໄຟຄົງທີ່ ແລະ ແຮງດັນຄົງທີ່: ແບດເຕີຣີ້ຖືກສາກດ້ວຍກະແສຄົງທີ່ (CC). ເມື່ອແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າສະເພາະ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ (CV), ແລະລົມໃນວົງຈອນຫຼຸດລົງເປັນຈໍານວນນ້ອຍໆ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະຫຼຸດລົງເປັນສູນ.

21. ການສາກໄຟມາດຕະຖານ ແລະ ການໄຫຼຂອງແບດເຕີຣີ້ Ni-MH ແມ່ນຫຍັງ?

ມາດຕະຖານສາກົນຂອງ IEC ກຳນົດມາດຕະຖານການສາກໄຟ ແລະ ປົດສາກແບດເຕີຣີ້ nickel-metal hydride ຄື: ທຳອິດໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີຢູ່ທີ່ 0.2C ຫາ 1.0V/ອັນ, ຈາກນັ້ນສາກໄຟທີ່ 0.1C ເປັນເວລາ 16 ຊົ່ວໂມງ, ປະໄວ້ 1 ຊົ່ວໂມງ ແລ້ວເອົາໄປໃສ່. ຢູ່ທີ່ 0.2C ຫາ 1.0V / ຊິ້ນ, ນັ້ນແມ່ນການສາກໄຟແລະປ່ອຍມາດຕະຖານຫມໍ້ໄຟ.

22. Pulse charging ແມ່ນຫຍັງ? ຜົນກະທົບຂອງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ການສາກ Pulse ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ການສາກໄຟ ແລະປ່ອຍອອກ, ຕັ້ງເວລາ 5 ວິນາທີ ແລ້ວປ່ອຍອອກເປັນເວລາ 1 ວິນາທີ. ມັນຈະຫຼຸດລົງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟໃຫ້ກັບ electrolytes ພາຍໃຕ້ກໍາມະຈອນການໄຫຼ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍາກັດປະລິມານຂອງອາຍ electrolyte ພາຍໃນ, ແຕ່ຫມໍ້ໄຟເກົ່າເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຂົ້ວຫຼາຍຈະຄ່ອຍໆຟື້ນຕົວຫຼືເຂົ້າໃກ້ຄວາມອາດສາມາດຕົ້ນສະບັບຫຼັງຈາກ 5-10 ຄັ້ງຂອງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກໂດຍໃຊ້ວິທີການຊາດນີ້.

23. ການສາກໄຟ trickle ແມ່ນຫຍັງ?

ການສາກແບບ Trickle ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຖິງການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ເກີດຈາກການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງຫຼັງຈາກສາກເຕັມແລ້ວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການສາກໄຟປະຈຸບັນຂອງກໍາມະຈອນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂ້າງເທິງ.

24. ປະສິດທິພາບການສາກໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ປະສິດທິພາບການສາກໄຟໝາຍເຖິງການວັດແທກລະດັບທີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໂດຍແບດເຕີຣີ້ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຈະຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານເຄມີທີ່ແບດເຕີຣີສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກຂອງພະຍຸ - ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຫຼຸດລົງ.

25. ປະສິດທິພາບການໄຫຼອອກມາແມ່ນຫຍັງ?

ປະສິດທິພາບການປົດປ່ອຍຫມາຍເຖິງພະລັງງານຕົວຈິງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກແຮງດັນຂອງສາຍໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໄຫຼທີ່ແນ່ນອນກັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອັດຕາການໄຫຼ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​, ອັດ​ຕາ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ສູງ​ຂຶ້ນ​, ອັດ​ຕາ​ການ​ໄຫຼ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​. ປະສິດທິພາບລົງຂາວຕ່ໍາກວ່າ. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບການໄຫຼຫຼຸດລົງ.

26. ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງແບດເຕີລີ່ຫມາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອອກພະລັງງານຕໍ່ຫນ່ວຍເວລາ. ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ຄິດ​ໄລ່​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ປັດ​ຈຸ​ບັນ I ແລະ​ແຮງ​ດັນ​ການ​ປ່ອຍ​, P = U * I​, ຫນ່ວຍ​ເປັນ​ວັດ​.

ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາ, ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງຂຶ້ນ. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີຣີເອງກໍ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຄວາມປະຫຍັດແລະອາດຈະທໍາລາຍແບດເຕີລີ່.

27. ການປົດປ່ອຍຕົນເອງຂອງແບດເຕີລີ່ຮອງແມ່ນຫຍັງ? ອັດຕາການປ່ອຍຕົວຕົນເອງຂອງແບດເຕີຣີ້ປະເພດຕ່າງໆແມ່ນຫຍັງ?

ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາການສາກໄຟ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຂອງແບດເຕີຣີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມບາງຢ່າງໃນສະພາບວົງຈອນເປີດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂະບວນການຜະລິດ, ວັດສະດຸ, ແລະເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ. ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍເພື່ອວັດແທກປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາຂອງແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາ, ອັດຕາການປ່ອຍຕົວຂອງມັນເອງຫຼຸດລົງ, ແຕ່ຄວນສັງເກດວ່າອຸນຫະພູມຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະທໍາລາຍແບດເຕີຣີ້ແລະໃຊ້ບໍ່ໄດ້.

ຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ຖືກສາກເຕັມແລ້ວເປີດປະໄວ້ເປັນບາງເວລາ, ລະດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງການໄຫຼດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນສະເລ່ຍ. ມາດຕະຖານ IEC ກໍານົດວ່າຫຼັງຈາກສາກໄຟເຕັມແລ້ວ, ຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ຄວນເປີດປະໄວ້ 28 ມື້ທີ່ອຸນຫະພູມ 20 ℃± 5 ℃ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງ (65 ± 20)%, ແລະຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍ 0.2C ຈະບັນລຸ 60% ຂອງ. ຈໍານວນເບື້ອງຕົ້ນ.

28. ການທົດສອບການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງ 24 ຊົ່ວໂມງແມ່ນຫຍັງ?

ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປ່ອຍ​ຕົວ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium ແມ່ນ​:

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການເກັບຄ່າຂອງມັນຢ່າງໄວວາ. ແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍຢູ່ທີ່ 0.2C ຫາ 3.0V, ປະຈຸບັນຄົງທີ່. ແຮງດັນຄົງທີ່ແມ່ນຄິດຄ່າກັບ 4.2V, ຕັດກະແສໄຟຟ້າ: 10mA, ຫຼັງຈາກ 15 ນາທີຂອງການເກັບຮັກສາ, ການໄຫຼຢູ່ທີ່ 1C ຫາ 3.0 V ທົດສອບຄວາມອາດສາມາດໄຫຼຂອງມັນ C1, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕັ້ງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີແຮງດັນຄົງທີ່ແລະແຮງດັນຄົງທີ່ 1C ຫາ 4.2V, ຕັດ - off current: 10mA, ແລະການວັດແທກຄວາມອາດສາມາດ 1C C2 ຫຼັງຈາກຖືກປະໄວ້ 24 ຊົ່ວໂມງ. C2/C1*100% ຄວນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າ 99%.

29. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງລັດທີ່ຖືກຄິດຄ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຂອງລັດທີ່ຖືກໄລ່ອອກແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຢູ່ໃນລັດທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຫມາຍເຖິງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນເມື່ອແບດເຕີລີ່ຖືກສາກໄຟເຕັມ 100%; ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໄຫຼອອກຫມາຍເຖິງການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງສົມບູນ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຢູ່ໃນລັດທີ່ປ່ອຍອອກມາແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຢູ່ໃນລັດທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ, ແລະຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່. ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ແບັດເຕີລີ, ພຽງແຕ່ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງລັດທີ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດ. ໃນໄລຍະເວລາຕໍ່ມາຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກການຫມົດຂອງ electrolyte ແລະການຫຼຸດຜ່ອນກິດຈະກໍາຂອງສານເຄມີພາຍໃນ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

30. ຄວາມຕ້ານທານສະຖິດແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມຕ້ານທານແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແບບຄົງທີ່ແມ່ນຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.

31. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານເກີນມາດຕະຖານແມ່ນບໍ?

IEC ກໍານົດວ່າການທົດສອບ overcharge ມາດຕະຖານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ແມ່ນ:

ໄລ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ 0.2C ຫາ 1.0V/ຊິ້ນ, ແລະສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ 0.1C ເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງ. ແບດເຕີລີ່ບໍ່ຄວນມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືຮົ່ວໄຫຼ. ຫຼັງຈາກ overcharge, ເວລາປ່ອຍຈາກ 0.2C ຫາ 1.0V ຄວນຈະມີຫຼາຍກວ່າ 5 ຊົ່ວໂມງ.

32. ການທົດສອບຊີວິດວົງຈອນມາດຕະຖານ IEC ແມ່ນຫຍັງ?

IEC ກໍານົດວ່າການທົດສອບວົງຈອນມາດຕະຖານຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ແມ່ນ:

ຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ຖືກວາງຢູ່ທີ່ 0.2C ຫາ 1.0V / pc

01) ສາກໄຟຢູ່ທີ່ 0.1C ເປັນເວລາ 16 ຊົ່ວໂມງ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ສາກທີ່ 0.2C ເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ (ໜຶ່ງຮອບ)

02) ສາກໄຟຢູ່ທີ່ 0.25C ເປັນເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 10 ນາທີ, ແລະ ໄລ່ອອກທີ່ 0.25C ເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 20 ນາທີ (2-48 ຮອບ)

03) ສາກໄຟຢູ່ທີ່ 0.25C ເປັນເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງ 10 ນາທີ, ແລະປ່ອຍອອກເປັນ 1.0V ທີ່ 0.25C (ຮອບທີ 49).

04) ສາກໄຟຢູ່ທີ່ 0.1C ເປັນເວລາ 16 ຊົ່ວໂມງ, ວາງຄ້າງໄວ້ 1 ຊົ່ວໂມງ, ໄລ່ໄຟຢູ່ທີ່ 0.2C ຫາ 1.0V (ຮອບທີ 50). ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ nickel-metal hydride, ຫຼັງຈາກເຮັດຊ້ໍາອີກ 400 ຮອບຂອງ 1-4, ເວລາປ່ອຍ 0.2C ຄວນຈະມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາ 3 ຊົ່ວໂມງ; ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ nickel-cadmium, ເຮັດຊ້ໍາອີກ 500 ຮອບຂອງ 1-4, ເວລາປ່ອຍ 0.2C ຄວນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາ 3 ຊົ່ວໂມງ.

33. ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ຫມາຍເຖິງຄວາມກົດດັນອາກາດພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງເກີດມາຈາກອາຍແກັສທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ, ຂະບວນການຜະລິດ, ແລະໂຄງສ້າງຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນີ້ແມ່ນວ່າອາຍແກັສທີ່ເກີດຈາກການເນົ່າເປື່ອຍຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການແກ້ໄຂອິນຊີພາຍໃນຫມໍ້ໄຟສະສົມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຮັກສາຢູ່ໃນລະດັບສະເລ່ຍ. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ການ overcharge ຫຼື over-discharge, ຄວາມ​ດັນ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ອາດ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​:

ຕົວຢ່າງ, overcharge, electrode ບວກ: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ①

ອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດໄດ້ປະຕິກິລິຍາກັບໄຮໂດຣເຈນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນ electrode ລົບເພື່ອຜະລິດນ້ໍາ 2H2 + O2 → 2H2O ②

ຖ້າຄວາມໄວຂອງປະຕິກິລິຍາ②ຕ່ໍາກວ່າປະຕິກິລິຍາ①, ອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດຈະບໍ່ຖືກບໍລິໂພກໃນເວລາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.

34. ການທົດສອບການເກັບຄ່າມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?

IEC ກໍານົດວ່າການທົດສອບການເກັບຄ່າມາດຕະຖານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ແມ່ນ:

ຫຼັງຈາກໃສ່ແບັດທີ່ 0.2C ຫາ 1.0V, ສາກໄຟຢູ່ທີ່ 0.1C ເປັນເວລາ 16 ຊົ່ວໂມງ, ເກັບຮັກສາໄວ້ທີ່ 20℃±5℃ ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ 65%±20%, ເກັບຮັກສາໄວ້ໄດ້ 28 ວັນ, ແລ້ວປ່ອຍມັນໄປຢູ່ທີ່ 1.0V. ຫມໍ້ໄຟ 0.2C, ແລະ Ni-MH ຄວນມີຫຼາຍກວ່າ 3 ຊົ່ວໂມງ.

ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກໍານົດວ່າການທົດສອບການເກັບຄ່າມາດຕະຖານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນ: (IEC ບໍ່ມີມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ) ແບດເຕີລີ່ຖືກວາງຢູ່ທີ່ 0.2C ຫາ 3.0 / ຊິ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກຄິດຄ່າກັບ 4.2V ຢູ່ທີ່ກະແສຄົງທີ່ແລະແຮງດັນຂອງ 1C, ດ້ວຍ. ລົມຕັດຂອງ 10mA ແລະອຸນຫະພູມຂອງ 20 ຫຼັງຈາກເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບ 28 ມື້ຢູ່ທີ່ ℃ ± 5 ℃, ປ່ອຍມັນໄປ 2.75V ຢູ່ທີ່ 0.2C ແລະຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ມັນຄວນຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 85% ຂອງຈໍານວນເບື້ອງຕົ້ນ.

35. ການທົດສອບວົງຈອນສັ້ນແມ່ນຫຍັງ?

ໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ≤100mΩ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສົາໄຟບວກ ແລະ ລົບຂອງແບັດເຕີລີເຕັມທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງປ້ອງກັນການລະເບີດເພື່ອວົງຈອນສັ້ນຂອງເສົາບວກ ແລະ ລົບ. ແບັດເຕີຣີບໍ່ຄວນລະເບີດ ຫຼືເກີດໄຟໄໝ້.

36. ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງແມ່ນຫຍັງ?

ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ແມ່ນ:

ຫຼັງຈາກສາກແບັດເຕີຣີເຕັມແລ້ວ, ໃຫ້ເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນສະພາບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄົງທີ່ເປັນເວລາຫຼາຍມື້, ແລະ ບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ.

ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນ: (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ)

ສາກແບດເຕີລີ່ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ 1C ແລະແຮງດັນຄົງທີ່ເປັນ 4.2V, ຕັດກະແສໄຟຟ້າ 10mA, ແລ້ວເອົາໃສ່ໃນປ່ອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ (40±2) ℃ ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ 90%-95% ເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງ. , ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາອອກຫມໍ້ໄຟໃນ (20 ປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ທີ່± 5) ℃ສໍາລັບສອງຊົ່ວໂມງ. ສັງເກດເຫັນວ່າຮູບລັກສະນະຂອງຫມໍ້ໄຟຄວນຈະເປັນມາດຕະຖານ. ຈາກນັ້ນໄລ່ອອກເປັນ 2.75V ຢູ່ທີ່ກະແສຄົງທີ່ 1C, ແລ້ວປະຕິບັດການສາກໄຟ 1C ແລະ 1C ວົງຈອນການໄຫຼອອກທີ່ (20±5)℃ ຈົນກ່ວາຄວາມອາດສາມາດໄຫຼບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 85% ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຈໍານວນຂອງຮອບວຽນບໍ່ຫຼາຍ. ຫຼາຍກວ່າສາມເທື່ອ.

37. ການທົດລອງເພີ່ມອຸນຫະພູມແມ່ນຫຍັງ?

ຫຼັງ​ຈາກ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເຕັມ​ແລ້ວ, ເອົາ​ໃສ່​ເຕົາ​ອົບ​ແລະ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຈາກ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຫ້ອງ​ໃນ​ອັດ​ຕາ​ການ 5°C / ນາ​ທີ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຕົາອົບເຖິງ 130 ອົງສາ, ໃຫ້ເກັບຮັກສາໄວ້ 30 ນາທີ. ແບັດເຕີຣີບໍ່ຄວນລະເບີດ ຫຼືເກີດໄຟໄໝ້.

38. ການທົດລອງຮອບວຽນອຸນຫະພູມແມ່ນຫຍັງ?

ການທົດລອງຮອບວຽນອຸນຫະພູມປະກອບດ້ວຍ 27 ຮອບວຽນ, ແລະແຕ່ລະຂະບວນການປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

01​) ຫມໍ້​ໄຟ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຈາກ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສະ​ເລ່ຍ​ເປັນ 66 ± 3 ℃​, ວາງ​ໄວ້ 1 ຊົ່ວ​ໂມງ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ຂອງ 15 ± 5​%​.

02​) ປ່ຽນ​ເປັນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ 33±3°C ແລະ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ 90±5°C ສໍາ​ລັບ​ການ 1 ຊົ່ວ​ໂມງ​,

03) ສະພາບປ່ຽນເປັນ -40 ± 3 ℃ແລະວາງໄວ້ 1 ຊົ່ວໂມງ

04) ໃສ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ 25 ℃ສໍາລັບ 0.5 ຊົ່ວໂມງ

ສີ່ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄົບວົງຈອນ. ຫຼັງຈາກ 27 ຮອບຂອງການທົດລອງ, ຫມໍ້ໄຟຄວນຈະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ເປັນດ່າງປີນຂຶ້ນ, rust, ຫຼືສະພາບຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ.

39. ການທົດສອບຫຼຸດລົງແມ່ນຫຍັງ?

ຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ຫຼືຊຸດແບດເຕີລີ່ຖືກສາກເຕັມແລ້ວ, ມັນຖືກຫຼຸດລົງຈາກຄວາມສູງ 1m ໄປຫາພື້ນດິນຊີມັງ (ຫຼືຊີມັງ) ສາມຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນໃນທິດທາງແບບສຸ່ມ.

40. ການທົດລອງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນຫຍັງ?

ວິທີການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ແມ່ນ:

ຫຼັງຈາກປ່ອຍແບດເຕີຣີໄປ 1.0V ທີ່ 0.2C, ສາກໄຟຢູ່ທີ່ 0.1C ເປັນເວລາ 16 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສັ່ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຫຼັງຈາກປະໄວ້ 24 ຊົ່ວໂມງ:

ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ: 0.8mm

ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີສັ່ນສະເທືອນລະຫວ່າງ 10HZ-55HZ, ເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງໃນອັດຕາການສັ່ນສະເທືອນຂອງ 1HZ ທຸກໆນາທີ.

ການປ່ຽນແປງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ ± 0.02V, ແລະການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ ± 5mΩ. (ເວລາສັ່ນສະເທືອນແມ່ນ 90 ນາທີ)

ວິທີການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນ:

ຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກເປັນ 3.0V ຢູ່ທີ່ 0.2C, ມັນຖືກຄິດຄ່າກັບ 4.2V ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແລະແຮງດັນຄົງທີ່ຢູ່ທີ່ 1C, ແລະກະແສໄຟຟ້າຕັດແມ່ນ 10mA. ຫຼັງຈາກປະໄວ້ 24 ຊົ່ວໂມງ, ມັນຈະສັ່ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການທົດລອງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຈາກ 10 Hz ຫາ 60 Hz ຫາ 10 Hz ໃນ 5 ນາທີ, ແລະຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ແມ່ນ 0.06 ນິ້ວ. ແບັດເຕີຣີສັ່ນສະເທືອນໃນທິດທາງສາມແກນ, ແລະແຕ່ລະແກນສັ່ນເປັນເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.

ການປ່ຽນແປງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ ± 0.02V, ແລະການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ ± 5mΩ.

41. ການທົດສອບຜົນກະທົບແມ່ນຫຍັງ?

ຫຼັງ​ຈາກ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເຕັມ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ວາງ​ໄມ້​ແຂງ​ຕາມ​ລວງ​ນອນ ແລະ​ຖິ້ມ​ວັດຖຸ​ນ້ຳໜັກ 20 ປອນ​ລົງ​ຈາກ​ຄວາມ​ສູງ​ທີ່​ແນ່​ນອນ​ໃສ່​ເຊືອກ​ແຂງ. ແບັດເຕີຣີບໍ່ຄວນລະເບີດ ຫຼືເກີດໄຟໄໝ້.

42. ການທົດລອງເຈາະຮູແມ່ນຫຍັງ?

ຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟຖືກສາກເຕັມແລ້ວ, ໃຫ້ຜ່ານເລັບຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງສະເພາະໂດຍຜ່ານສູນກາງຂອງພະຍຸແລະປ່ອຍໃຫ້ pin ໃນຫມໍ້ໄຟ. ແບັດເຕີຣີບໍ່ຄວນລະເບີດ ຫຼືເກີດໄຟໄໝ້.

43. ການທົດລອງໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ວາງແບັດທີ່ສາກເຕັມໃສ່ອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຝາປິດປ້ອງກັນໄຟທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆທີ່ຈະຜ່ານຝາປ້ອງກັນ.

ສີ່, ບັນຫາຫມໍ້ໄຟທົ່ວໄປແລະການວິເຄາະ

44. ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດຜ່ານໃບຢັ້ງຢືນໃດແດ່?

ມັນໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບຄຸນນະພາບ ISO9001:2000 ແລະ ISO14001:2004 ການຢັ້ງຢືນລະບົບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ; ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ EU CE ແລະອາເມລິກາເຫນືອການຢັ້ງຢືນ UL, ຜ່ານການທົດສອບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ SGS, ແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດສິດທິບັດຂອງ Ovonic; ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ​, PICC ໄດ້​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ໃນ​ໂລກ​ຂອບ​ເຂດ underwriting​.

45. ແບດເຕີລີ່ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີຣີ້ພ້ອມໃຊ້ແມ່ນແບດເຕີລີ່ Ni-MH ຊະນິດໃຫມ່ທີ່ມີອັດຕາການເກັບຄ່າສູງທີ່ບໍລິສັດເປີດຕົວ. ມັນເປັນແບດເຕີຣີທີ່ທົນທານຕໍ່ການເກັບຮັກສາທີ່ມີການປະຕິບັດສອງຢ່າງຂອງແບດເຕີຣີ້ປະຖົມແລະຮອງແລະສາມາດປ່ຽນແທນຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍໄດ້. ນັ້ນແມ່ນ, ແບດເຕີຣີ້ສາມາດຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະມີພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອສູງກວ່າການເກັບຮັກສາໃນເວລາດຽວກັບແບດເຕີລີ່ Ni-MH ມັດທະຍົມທົ່ວໄປ.

46​. ເປັນຫຍັງຜະລິດຕະພັນພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ (HFR) ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະປ່ຽນແບັດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມ?

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

01) ຂະຫນາດນ້ອຍລົງດ້ວຍຕົນເອງ;

02) ເວລາເກັບຮັກສາດົນກວ່າ;

03) ການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼເກີນ;

04) ຊີວິດວົງຈອນຍາວ;

05) ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 1.0V, ມັນມີຫນ້າທີ່ຟື້ນຟູຄວາມອາດສາມາດທີ່ດີ;

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ແບດເຕີຣີ້ຊະນິດນີ້ມີອັດຕາການເກັບຄ່າສູງເຖິງ 75% ເມື່ອເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງ 25 ° C ເປັນເວລາຫນຶ່ງປີ, ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີຣີ້ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະປ່ຽນແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມ.

47. ຂໍ້ຄວນລະວັງເມື່ອໃຊ້ແບດເຕີຣີມີຫຍັງແດ່?

01) ກະລຸນາອ່ານຄູ່ມືຫມໍ້ໄຟຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້;

02) ການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟຄວນສະອາດ, ເຊັດໃຫ້ສະອາດດ້ວຍຜ້າປຽກຖ້າຈໍາເປັນ, ແລະຕິດຕັ້ງຕາມເຄື່ອງຫມາຍຂົ້ວຫຼັງຈາກແຫ້ງ;

03) ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ເກົ່າແລະໃຫມ່ປະສົມ, ແລະແບດເຕີລີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຮູບແບບດຽວກັນບໍ່ສາມາດປະສົມປະສານກັນໄດ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງການນໍາໃຊ້ຫຼຸດລົງ;

04) ແບດເຕີຣີທີ່ຖິ້ມແລ້ວບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼືການສາກໄຟ;

05) ບໍ່ວົງຈອນສັ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟ;

06) ບໍ່ disassemble ແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟຫຼືຖິ້ມຫມໍ້ໄຟເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ;

07) ເມື່ອເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ຄວນຖອດແບດເຕີລີ່, ແລະຄວນຈະປິດສະວິດຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້;

08) ຫ້າມຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຊະຊາຍແບບສຸ່ມ, ແລະແຍກອອກຈາກຂີ້ເຫຍື້ອອື່ນໆໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເປັນມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ;

09) ເມື່ອບໍ່ມີການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ໃຫຍ່, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຄວນຖືກວາງໄວ້ຫ່າງຈາກມືຂອງເດັກນ້ອຍ;

10) ຄວນເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງໂດຍບໍ່ມີແສງແດດໂດຍກົງ.

48. ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ມາດຕະຖານຕ່າງໆ?

ໃນປັດຈຸບັນ, nickel-cadmium, nickel-metal hydride, ແລະຫມໍ້ໄຟ rechargeable lithium-ion ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າແບບພົກພາຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ຄອມພິວເຕີໂນ໊ດບຸ໊ກ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະໂທລະສັບມືຖື). ແຕ່ລະແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ມີຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ nickel-cadmium ແລະ nickel-metal hydride batteries ແມ່ນວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ຂອງປະເພດດຽວກັນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ແມ່ນສອງເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ Ni-Cd. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ nickel-metal hydride ສາມາດຂະຫຍາຍເວລາການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມໃສ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງແບດເຕີລີ່ nickel-metal hydride ແມ່ນວ່າພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາ "ຜົນກະທົບຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ" ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫມໍ້ໄຟ cadmium ເພື່ອນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ໄດ້ສະດວກກວ່າ. ແບດເຕີຣີ Ni-MH ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟ Ni-Cd ເພາະວ່າບໍ່ມີອົງປະກອບໂລຫະຫນັກທີ່ເປັນພິດຢູ່ພາຍໃນ. Li-ion ໄດ້ກາຍເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທົ່ວໄປຢ່າງໄວວາສໍາລັບອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່. Li-ion ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານຄືກັນກັບຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໄດ້ປະມານ 35%, ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ. ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສໍາ​ຄັນ​. Li-ion ບໍ່ມີ "ຜົນກະທົບຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ", ຂໍ້ດີຂອງບໍ່ມີສານພິດແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທົ່ວໄປ.

ມັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມອຸນຫະພູມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 45 ອົງສາເຊ, ປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນອຸນຫະພູມສູງຈະຫຼຸດລົງ, ແລະມັນຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຂອງຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

49. ອັດຕາການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ? ອັດຕາການປົດປ່ອຍພະຍຸເປັນຊົ່ວໂມງເທົ່າໃດ?

ອັດຕາການໄຫຼ (rate discharge) ໝາຍເຖິງຄວາມສຳພັນອັດຕາລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າ (A) ແລະ ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (A•h) ໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້. ການໄຫຼອັດຕາຊົ່ວໂມງຫມາຍເຖິງຊົ່ວໂມງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປ່ອຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ກະແສຜົນຜະລິດສະເພາະ.

50. ເປັນຫຍັງຕ້ອງຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາຖ່າຍໃນລະດູຫນາວ?

ເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບດິຈິຕອນມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ກິດຈະກໍາອຸປະກອນການແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ສະຫນອງມາດຕະຖານການເຮັດວຽກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ດັ່ງນັ້ນການຖ່າຍຮູບກາງແຈ້ງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ໂດຍສະເພາະ.

ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມອົບອຸ່ນຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼືຫມໍ້ໄຟ.

51. ລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຫຍັງ?

ໄລ່ -10–45℃ ໄລ່ -30–55℃

52. ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດລວມກັນໄດ້ບໍ?

ຖ້າທ່ານຜະສົມແບດເຕີຣີ້ໃຫມ່ແລະເກົ່າທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼ, ແຮງດັນສູນ, ແລະອື່ນໆ, ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບາງແບດເຕີຣີ້ເກີນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ແບດເຕີຣີບາງອັນບໍ່ໄດ້ສາກເຕັມແລະມີຄວາມສາມາດໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍ. ແບດເຕີຣີ້ສູງບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາແມ່ນໄຫຼເກີນ. ໃນວົງຈອນອັນໂຫດຮ້າຍດັ່ງກ່າວ, ແບດເຕີຣີ້ຖືກເສຍຫາຍ, ແລະຮົ່ວໄຫຼຫຼືມີແຮງດັນຕ່ໍາ (ສູນ).

53. ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກແມ່ນຫຍັງ, ແລະມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ?

ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງສົ້ນນອກຂອງແບດເຕີລີ່ກັບຕົວນໍາໃດໆກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ. ຫຼັກສູດສັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະເພດຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນອຸນຫະພູມ electrolyte ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມດັນອາກາດພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ຖ້າຄວາມກົດດັນອາກາດເກີນແຮງດັນຂອງຝາປິດຫມໍ້ໄຟ, ຫມໍ້ໄຟຈະຮົ່ວໄຫຼ. ສະຖານະການນີ້ທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟຢ່າງຮຸນແຮງ. ຖ້າປ່ຽງຄວາມປອດໄພລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລັດວົງຈອນຂອງຫມໍ້ໄຟພາຍນອກ.

54. ປັດໄຈຕົ້ນຕໍທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

01) ການສາກໄຟ:

ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງສາກ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ມີອຸປະກອນການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຕ້ານການສາກເກີນ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງແຮງດັນລົບ (-V) ການສາກໄຟທີ່ຕັດອອກ, ແລະອຸປະກອນຕ້ານຄວາມຮ້ອນເກີນ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ. ຊີ​ວິດ​ຍ້ອນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ເກີນ​. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການສາກໄຟຊ້າສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ດີກວ່າການສາກໄວ.

02​) ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​:

ກ. ຄວາມເລິກຂອງການລົງຂາວແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມເລິກຂອງການປ່ອຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຕາບໃດທີ່ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼຫຼຸດລົງ, ມັນສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຄວນຫຼີກລ່ຽງການສາກແບັດເຕີຣີເກີນແຮງດັນໃຫ້ແຮງດັນຕໍ່າຫຼາຍ.

ຂ. ເມື່ອ​ແບດ​ເຕີ​ຣີ​ຖືກ​ປົດ​ອອກ​ຈາກ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ, ມັນ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອາ​ຍຸ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ສັ້ນ​ລົງ.

ຄ. ຖ້າອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ອອກແບບມາບໍ່ສາມາດຢຸດກະແສໄຟຟ້າທັງໝົດໄດ້, ຖ້າອຸປະກອນຖືກປະໄວ້ດົນໆໂດຍບໍ່ໄດ້ຖອດແບດເຕີຣີ້ອອກ, ບາງຄັ້ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕົກຄ້າງຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໝົດໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສລົມແຮງເກີນກຳນົດ.

ງ. ເມື່ອໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂຄງສ້າງທາງເຄມີ, ຫຼືລະດັບການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບດເຕີຣີຂອງປະເພດເກົ່າແລະໃຫມ່, ແບດເຕີຣີ້ຈະປ່ອຍອອກຫຼາຍເກີນໄປແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກໄຟຂົ້ວ.

03) ການເກັບຮັກສາ:

ຖ້າແບດເຕີຣີຖືກເກັບໄວ້ໃນອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນນານ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນກິດຈະກໍາຂອງ electrode ແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງ.

55. ແບດເຕີລີ່ສາມາດເກັບໄວ້ໃນເຄື່ອງໄດ້ຫຼັງຈາກໃຊ້ຫມົດຫຼືຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ?

ຖ້າມັນຈະບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເປັນເວລາດົນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາແບດເຕີລີ່ອອກແລະວາງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແຫ້ງ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​ຈະ​ປິດ​, ລະ​ບົບ​ຍັງ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ມີ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຕ​່​ໍ​າ​, ເຊິ່ງ​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ອາ​ຍຸ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂອງ​ພະ​ຍຸ​ໄດ້​.

56. ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟທີ່ດີກວ່າແມ່ນຫຍັງ? ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກແບດເຕີລີ່ສໍາລັບການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວຢ່າງເຕັມທີ່ບໍ?

ອີງ​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ IEC​, ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໃນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ 20 ℃​± 5 ℃​ແລະ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ (65 ± 20​)​%​. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາຂອງພະຍຸຈະສູງຂຶ້ນ, ອັດຕາຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອຕ່ໍາ, ແລະໃນທາງກັບກັນ, ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຕູ້ເຢັນແມ່ນ 0 ℃ - 10 ℃, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຫມໍ້ໄຟປະຖົມ. ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີ້ຮອງຈະສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຫຼັງຈາກການເກັບຮັກສາ, ມັນສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ຕາບໃດທີ່ມັນຖືກສາກໃຫມ່ແລະໄຫຼອອກຫຼາຍຄັ້ງ.

ໃນທາງທິດສະດີ, ມີການສູນເສຍພະລັງງານສະເຫມີເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກເກັບໄວ້. ໂຄງສ້າງໄຟຟ້າທາງເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເກີດມາກໍານົດວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສູນເສຍຢ່າງຫຼີກລ່ຽງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການລົງຂາວດ້ວຍຕົນເອງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຂະຫນາດການໄຫຼຂອງຕົວເອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະລາຍຂອງວັດສະດຸ electrode ໃນທາງບວກໃນ electrolyte ແລະຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງມັນ (ສາມາດເຂົ້າເຖິງການຍ່ອຍສະຫຼາຍດ້ວຍຕົນເອງ) ຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນ. ການປົດປ່ອຍແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນສູງກວ່າແບດເຕີຣີ້ປະຖົມຫຼາຍ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເກັບຮັກສາແບດເຕີຣີໄວ້ເປັນເວລາດົນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາມັນໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຮັກສາພະລັງງານຂອງແບດເຕີຣີທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ປະມານ 40%. ແນ່ນອນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາແບດເຕີລີ່ອອກຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເພື່ອຮັບປະກັນສະພາບເກັບຮັກສາທີ່ດີເລີດຂອງພະຍຸ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ຫມົດຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບດເຕີລີ່.

57. ແບດເຕີຣີມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາກົນກໍານົດເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບການວັດແທກທ່າແຮງ (ທ່າແຮງ). ມັນໄດ້ຖືກປະດິດໂດຍວິສະວະກອນໄຟຟ້າອາເມລິກາ E. Weston ໃນປີ 1892, ສະນັ້ນມັນຍັງເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟ Weston.

electrode ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟມາດຕະຖານແມ່ນ electrode sulfate mercury, electrode ລົບແມ່ນ cadmium amalgam ໂລຫະ (ປະກອບດ້ວຍ 10% ຫຼື 12.5%. cadmium), ແລະ electrolyte ເປັນກົດ, ອີ່ມຕົວ aqueous solution cadmium sulfate, ເຊິ່ງອີ່ມຕົວ cadmium sulfate ແລະ mercurous sulfate aqueous solution.

58. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບແຮງດັນສູນຫຼືແຮງດັນຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟດຽວ?

01) ວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກຫຼື overcharge ຫຼື reverse charge ຂອງຫມໍ້ໄຟ (ບັງຄັບໃຫ້ over-discharge);

02) ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ overcharged ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອັດຕາສູງແລະກະແສໄຟຟ້າສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແກນຫມໍ້ໄຟຂະຫຍາຍ, ແລະ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບແມ່ນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງແລະ short-circuited;

03) ຫມໍ້ໄຟແມ່ນວົງຈອນສັ້ນຫຼືສັ້ນເລັກນ້ອຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຈັດວາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂົ້ວບວກແລະທາງລົບເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຂອງເສົາຕິດຕໍ່ກັບວົງຈອນສັ້ນ, ການຕິດຕໍ່ electrode ໃນທາງບວກ, ແລະອື່ນໆ.

59. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການສູນແຮງດັນຫຼືແຮງດັນຕ່ໍາຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ?

01) ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫມໍ້ໄຟດຽວມີສູນແຮງດັນ;

02) ປັ໊ກແມ່ນວົງຈອນສັ້ນຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບປັ໊ກແມ່ນບໍ່ດີ;

03) Desoldering ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ virtual ຂອງສາຍນໍາແລະຫມໍ້ໄຟ;

04) ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແລະຫມໍ້ໄຟແມ່ນຮົ່ວ, soldered, ແລະ unsoldered, ແລະອື່ນໆ;

05) ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເສຍຫາຍ.

60. ວິທີການຄວບຄຸມເພື່ອປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນຂອງແບດເຕີຣີມີຫຍັງແດ່?

ເພື່ອປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການສາກໄຟ. ເມື່ອແບດເຕີລີ່ສໍາເລັດ, ຈະມີຂໍ້ມູນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດສິນວ່າການສາກໄຟໄດ້ເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຫຼືບໍ່. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ, ມີ XNUMX ວິ​ທີ​ການ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ຫມໍ້​ໄຟ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​:

01) ການຄວບຄຸມແຮງດັນສູງສຸດ: ກໍານົດຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການສາກໄຟໂດຍການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ;

02) ການຄວບຄຸມ dT/DT: ກໍານົດຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການສາກໄຟໂດຍການກວດສອບອັດຕາການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ;

03) ການຄວບຄຸມ △T: ເມື່ອແບດເຕີລີ່ຖືກສາກເຕັມ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸນຫະພູມແລະອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຈະບັນລຸສູງສຸດ;

04) -△V ການຄວບຄຸມ: ເມື່ອຫມໍ້ໄຟຖືກສາກໄຟເຕັມແລະເຖິງແຮງດັນສູງສຸດ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງໂດຍຄ່າສະເພາະ;

05) ການຄວບຄຸມເວລາ: ຄວບຄຸມຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການສາກໄຟໂດຍການກໍານົດເວລາສາກໄຟສະເພາະ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກໍານົດເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໄລ່ເອົາ 130% ຂອງຄວາມສາມາດ nominal ເພື່ອຈັດການ;

61. ມີເຫດຜົນອັນໃດແດ່ທີ່ບໍ່ສາມາດສາກແບັດ ຫຼືແບັດແບັດໄດ້?

01) ແບດເຕີລີ່ສູນແຮງດັນຫຼືສູນແຮງດັນໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ;

02) ຊຸດຫມໍ້ໄຟຖືກຕັດອອກ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນແລະວົງຈອນປ້ອງກັນແມ່ນຜິດປົກກະຕິ;

03) ອຸປະກອນການສາກໄຟມີຄວາມຜິດ, ແລະບໍ່ມີຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນ;

04) ປັດໄຈພາຍນອກເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຕ່ໍາເກີນໄປ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດຫຼືສູງທີ່ສຸດ).

62. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ມັນບໍ່ສາມາດປະຖິ້ມແບັດເຕີລີ່ ແລະຊຸດແບັດເຕີລີໄດ້?

01) ຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກການເກັບຮັກສາແລະການນໍາໃຊ້;

02) ການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ໄດ້ສາກໄຟ;

03) ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕໍ່າເກີນໄປ;

04) ປະສິດທິພາບການໄຫຼອອກແມ່ນຕໍ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ຫມໍ້ໄຟທໍາມະດາບໍ່ສາມາດປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເພາະວ່າຄວາມໄວການແຜ່ກະຈາຍຂອງສານພາຍໃນບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໄວຂອງປະຕິກິລິຍາໄດ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ.

63. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟສັ້ນແມ່ນຫຍັງ?

01) ຫມໍ້ໄຟບໍ່ຖືກສາກໄຟເຕັມ, ເຊັ່ນເວລາສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຕໍ່າ, ແລະອື່ນໆ;

02) ກະແສໄຫຼອອກຫຼາຍເກີນໄປຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການໄຫຼອອກແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການໄຫຼອອກ;

03) ເມື່ອແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາເກີນໄປ, ແລະປະສິດທິພາບການໄຫຼຫຼຸດລົງ;

64. ການສາກໄຟເກີນແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ?

ການສາກເກີນໝາຍເຖິງພຶດຕິກຳຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມຫຼັງຈາກຂະບວນການສາກໄຟສະເພາະໃດໜຶ່ງ ແລະ ຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ສາກໄຟ. ການສາກໄຟເກີນຫມໍ້ໄຟ Ni-MH ເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາຕໍ່ໄປນີ້:

electrode ບວກ: 4OH--4e → 2H2O + O2↑;①

electrode ລົບ: 2H2 + O2 → 2H2O ②

ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງ electrode ລົບແມ່ນສູງກວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງ electrode ບວກໃນການອອກແບບ, ອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດໂດຍ electrode ບວກແມ່ນສົມທົບກັບ hydrogen ທີ່ຜະລິດໂດຍ electrode ລົບຜ່ານກະດາດແຍກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມດັນພາຍໃນຂອງແບດເຕີຣີຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແຕ່ຖ້າກະແສໄຟສາກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຫຼືຖ້າເວລາສາກໄຟດົນເກີນໄປ, ອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດໄດ້ຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະບໍລິໂພກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນພາຍໃນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຫມໍ້ໄຟ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງຂອງແຫຼວ, ແລະປະກົດການທີ່ບໍ່ຕ້ອງການອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບໄຟຟ້າຂອງມັນ.

65. ການໄຫຼເກີນແມ່ນຫຍັງ, ແລະມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ?

ຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ໄດ້ປົດປ່ອຍພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ພາຍໃນ, ຫຼັງຈາກແຮງດັນເຖິງມູນຄ່າສະເພາະ, ການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼເກີນ. ແຮງດັນຕັດກະແສໄຟຟ້າແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍປົກກະຕິຕາມກະແສໄຫຼ. 0.2C-2C blast ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກໍານົດເປັນ 1.0V / ສາຂາ, 3C ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນ: 5C, ຫຼືການປ່ອຍ 10C ໄດ້ຖືກຕັ້ງເປັນ 0.8V / ຊິ້ນ. ການໄຫຼຂອງແບັດເຕີລີ່ຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບດເຕີລີ່, ໂດຍສະເພາະການໄຫຼເກີນຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງຫຼືການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການໄຫຼເກີນຈະເພີ່ມແຮງດັນພາຍໃນຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນທາງບວກແລະທາງລົບ. ການປີ້ນກັບກັນໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ, ມັນສາມາດຟື້ນຟູບາງສ່ວນ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

66. ເຫດຜົນຫຼັກຂອງການຂະຫຍາຍແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ແມ່ນຫຍັງ?

01) ວົງຈອນປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ດີ;

02) ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຂະຫຍາຍໂດຍບໍ່ມີການທໍາຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ;

03) ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງສາກແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະກະແສສາກໄຟມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ບວມ;

04) ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ overcharged ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອັດຕາສູງແລະປະຈຸບັນສູງ;

05) ແບດເຕີລີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ over-discharge;

06) ບັນຫາຂອງການອອກແບບຫມໍ້ໄຟ.

67. ການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ? ວິທີການປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟ?

ທາດແຂງຢູ່ໃນສ່ວນໃດນຶ່ງຂອງໝໍ້ໄຟຈະຖືກປ່ອຍອອກທັນທີ ແລະຖືກດັນໄປໄກກວ່າ 25 ຊມ ຈາກພາຍຸ, ເອີ້ນວ່າການລະເບີດ. ວິທີການປ້ອງກັນທົ່ວໄປແມ່ນ:

01​) ບໍ່​ໄດ້​ຄິດ​ໄລ່​ຫຼື​ລັດ​ວົງ​ຈອນ​;

02) ໃຊ້ອຸປະກອນການສາກໄຟທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການຊາດ;

03) ຮູລະບາຍອາກາດຂອງແບດເຕີຣີຕ້ອງຖືກຮັກສາໄວ້ສະເຫມີ;

04) ເອົາໃຈໃສ່ກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ;

05) ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະສົມປະເພດຕ່າງໆ, ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ແລະເກົ່າ.

68. ປະເພດຂອງອົງປະກອບປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟແລະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງພວກມັນແມ່ນຫຍັງ?

ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບປ້ອງກັນແບດເຕີຣີມາດຕະຖານຫຼາຍອັນ:

NAME	ອຸປະກອນການ MAIN	EFFECT	ປະໂຫຍດ	ສັ້ນ
ສະຫຼັບຄວາມຮ້ອນ	PTC	ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ	ຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງໄວວາຂອງການປ່ຽນແປງຂອງປະຈຸບັນແລະອຸນຫະພູມໃນວົງຈອນ, ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຫຼືປະຈຸບັນສູງເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມຂອງ bimetal ໃນສະຫຼັບສາມາດບັນລຸມູນຄ່າການຈັດອັນດັບຂອງປຸ່ມ, ແລະໂລຫະຈະເດີນທາງ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນ. ຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.	ແຜ່ນໂລຫະອາດຈະບໍ່ຕັ້ງໃຫມ່ຫຼັງຈາກ tripping, ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂອງຊອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ເຮັດວຽກ.
ເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສເກີນ	PTC	ຊຸດແບັດເຕີຣີປ້ອງກັນກະແສເກີນ	ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງອຸປະກອນນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເສັ້ນ. ເມື່ອປະຈຸບັນຫຼືອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າສະເພາະ, ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຈະປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ) ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນແປງທີ່ຜ່ານມາໃນລະດັບ mA. ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ມັນຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟເພື່ອສາຍເຂົ້າໄປໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ.	ລາຄາສູງກວ່າ
fuse		ວົງຈອນການຮັບຮູ້ກະແສໄຟຟ້າ ແລະອຸນຫະພູມ	ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໃນວົງຈອນເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ ຫຼື ອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າສະເພາະ, ຟິວໄຟຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນເພື່ອປ້ອງກັນຊຸດແບັດເຕີລີ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.	ຫຼັງຈາກຟິວຖືກລະເບີດ, ມັນບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງເປັນບັນຫາ.

69. ແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາແມ່ນຫຍັງ?

Portable, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າງ່າຍຕໍ່ການພົກພາແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້. ແບດເຕີຣີແບບພົກພາແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນມືຖື, ບໍ່ມີສາຍ. ແບດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: 4 ກິໂລຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ) ບໍ່ແມ່ນແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາ. ແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາປົກກະຕິໃນມື້ນີ້ແມ່ນປະມານສອງສາມຮ້ອຍກຼາມ.

ຄອບຄົວຂອງແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາປະກອບມີແບດເຕີຣີ້ປະຖົມແລະແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ (ແບດເຕີລີ່ຮອງ). ແບດເຕີລີ່ປຸ່ມແມ່ນຂຶ້ນກັບກຸ່ມສະເພາະຂອງພວກເຂົາ.

70. ຄຸນລັກສະນະຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ມີຫຍັງແດ່?

ທຸກໆຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕົວແປງພະລັງງານ. ມັນໂດຍກົງສາມາດປ່ຽນພະລັງງານເຄມີທີ່ເກັບໄວ້ເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable, ຂະບວນການນີ້ສາມາດອະທິບາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານເຄມີໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ → 
• ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ເປັນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​ການ​ປ່ອຍ​ສິນ​ເຊື່ອ →​ 
• ການປ່ຽນແປງຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານເຄມີໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການສາກໄຟ

ມັນ​ສາ​ມາດ​ຮອບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຮອງ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 1,000 ເທື່ອ​ໃນ​ວິ​ທີ​ການ​ນີ້​.

ມີແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນປະເພດໄຟຟ້າເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເພດອາຊິດນໍາ (2V / ຊິ້ນ), ປະເພດ nickel-cadmium (1.2V / ຊິ້ນ), ປະເພດ nickel-hydrogen (1.2V / essay), ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion (3.6V /. ສິ້ນ); ຄຸນລັກສະນະປົກກະຕິຂອງແບດເຕີຣີ້ຊະນິດນີ້ແມ່ນວ່າພວກມັນມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່ (ເປັນພູພຽງແຮງດັນໃນລະຫວ່າງການໄຫຼ), ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຈະທໍາລາຍຢ່າງໄວວາໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງການປ່ອຍ.

71. ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກໃດໆສໍາລັບແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາໄດ້ບໍ?

ບໍ່, ເພາະວ່າເຄື່ອງສາກໃດໆພຽງແຕ່ກົງກັບຂະບວນການສາກໄຟສະເພາະເທົ່ານັ້ນ ແລະສາມາດປຽບທຽບກັບວິທີການໄຟຟ້າສະເພາະໃດໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ ເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ lithium-ion, lead-acid ຫຼື Ni-MH. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ມີລັກສະນະແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຍັງມີຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພຽງແຕ່ເຄື່ອງສາກໄວທີ່ພັດທະນາເປັນພິເສດສາມາດເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ Ni-MH ໄດ້ຮັບຜົນການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງສາກໄຟຊ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ເມື່ອຈໍາເປັນ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເວລາຫຼາຍ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຊາດບາງຊະນິດມີປ້າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ທ່ານຄວນລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ໃຊ້ພວກມັນເປັນເຄື່ອງຊາດສໍາລັບແບດເຕີຣີໃນລະບົບໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປ້າຍທີ່ມີຄຸນສົມບັດພຽງແຕ່ຊີ້ບອກວ່າອຸປະກອນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໄຟຟ້າເອີຣົບຫຼືມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດອື່ນໆ. ປ້າຍຊື່ນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນໃດໆກ່ຽວກັບປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ມັນເຫມາະສົມກັບ. ບໍ່ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີ Ni-MH ດ້ວຍເຄື່ອງສາກທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າພໍໃຈຈະໄດ້ຮັບ, ແລະມີອັນຕະລາຍ. ອັນນີ້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ປະເພດອື່ນໆ.

72. ແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາ 1.2V ສາມາດປ່ຽນແທນແບັດເຕີລີ່ແມັກກາເນສທີ່ເປັນດ່າງ 1.5V ໄດ້ບໍ?

ລະດັບແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ manganese ທີ່ເປັນດ່າງໃນລະຫວ່າງການໄຫຼແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 1.5V ແລະ 0.9V, ໃນຂະນະທີ່ແຮງດັນຄົງທີ່ຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ແມ່ນ 1.2V / ສາຂາເມື່ອປ່ອຍອອກ. ແຮງດັນນີ້ແມ່ນປະມານເທົ່າກັບແຮງດັນສະເລ່ຍຂອງຫມໍ້ໄຟ manganese ເປັນດ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແທນທີ່ຈະເປັນດ່າງ manganese. ຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ແລະໃນທາງກັບກັນ.

73. ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ແມ່ນຫຍັງ?

ປະໂຫຍດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີລາຄາແພງກວ່າແບດເຕີຣີ້ປະຖົມ, ພວກມັນປະຫຍັດຫຼາຍຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ແມ່ນສູງກວ່າຂອງແບດເຕີຣີ້ປະຖົມສ່ວນໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງດັນການໄຫຼຂອງແບດເຕີລີ່ຮອງທໍາມະດາແມ່ນຄົງທີ່, ແລະມັນຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນເວລາທີ່ການໄຫຼອອກຈະສິ້ນສຸດລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ສາມາດສະຫນອງອຸປະກອນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີເວລາການນໍາໃຊ້ທີ່ຍາວນານ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງກັບຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼ.

ແບດເຕີຣີ້ຮອງແບບທໍາມະດາມີອັດຕາການໄຫຼຂອງຕົວເອງສູງ, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບດິຈິຕອນ, ຂອງຫຼິ້ນ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ໄຟສຸກເສີນ, ແລະອື່ນໆ. ພວກມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໄຫຼຂອງຂະຫນາດນ້ອຍໃນໄລຍະຍາວເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ກະດິ່ງປະຕູດົນຕີ, ແລະອື່ນໆ. ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕິດຕໍ່ກັນໃນໄລຍະຍາວ, ເຊັ່ນ: ໄຟສາຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີເກືອບທັງຫມົດຂອງພະຍຸ, ແລະອັດຕາການປ່ອຍຕົວເອງແມ່ນຫນ້ອຍ. ຂໍ້ເສຍພຽງແຕ່ວ່າຂໍ້ກໍານົດການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ຮັບປະກັນຊີວິດ.

74. ຂໍ້ດີຂອງແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນຫຍັງ? ຜົນປະໂຫຍດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ດີຂອງແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນ:

01) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ;

02) ປະສິດທິພາບການສາກໄຟໄວທີ່ດີ;

03) ຊີວິດວົງຈອນຍາວ;

04​) ບໍ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຄວາມ​ຊົງ​ຈໍາ​;

05) ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ຫມໍ້ໄຟສີຂຽວ;

06) ລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງ;

07) ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ດີ.

ຂໍ້ດີຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນ:

01) ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ;

02) ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກສູງ;

03​) ບໍ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຄວາມ​ຊົງ​ຈໍາ​;

04) ຊີວິດວົງຈອນຍາວ;

05) ບໍ່ມີມົນລະພິດ;

06) ນ້ໍາຫນັກເບົາ;

07) ລົງຂາວຕົນເອງຂະຫນາດນ້ອຍ.

75. ຂໍ້ດີຂອງ ແບດເຕີລີ່ phosphate ທາດເຫຼັກ lithium?

ທິດທາງການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແມ່ນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ແລະຂໍ້ດີຂອງມັນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຕົ້ນຕໍໃນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

01) ຊີວິດຍາວ Super;

02) ປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້;

03) ການສາກໄຟໄວແລະການໄຫຼກັບກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່;

04) ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ;

05) ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່;

06​) ບໍ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຄວາມ​ຊົງ​ຈໍາ​;

07) ຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ;

08) ສີຂຽວ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

76. ຂໍ້ດີຂອງ ຫມໍ້ໄຟ lithium polymer?

01) ບໍ່ມີບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີລີ່ບໍ່ມີ electrolyte ຂອງແຫຼວແລະໃຊ້ຂອງແຂງ colloidal;

02) ແບດເຕີລີ່ບາງໆສາມາດເຮັດໄດ້: ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 3.6V ແລະ 400mAh, ຄວາມຫນາສາມາດບາງເທົ່າກັບ 0.5mm;

03) ແບດເຕີລີ່ສາມາດອອກແບບໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ;

04) ຫມໍ້ໄຟສາມາດງໍແລະຜິດປົກກະຕິ: ຫມໍ້ໄຟໂພລີເມີສາມາດງໍໄດ້ປະມານ 900;

05) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງດຽວ: ຫມໍ້ໄຟ electrolyte ແຫຼວພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແຮງດັນສູງ, ຫມໍ້ໄຟ polymer;

06) ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີທາດແຫຼວ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນການປະສົມປະສານຫຼາຍຊັ້ນໃນອະນຸພາກດຽວເພື່ອບັນລຸແຮງດັນສູງ;

07) ຄວາມອາດສາມາດຈະສູງເປັນສອງເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີຂະຫນາດດຽວກັນ.

77. ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງຊາດແມ່ນຫຍັງ? ປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນອຸປະກອນແປງສະຖິດທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນເຊມິຄອນເທວເຕີອີເລັກໂທຣນິກເພື່ອປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບທີ່ມີແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ຄົງທີ່ໃຫ້ເປັນກະແສໂດຍກົງ. ມີເຄື່ອງຊາດຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ອາຊິດຂີ້ກົ່ວ, ການທົດສອບແບດເຕີລີ່ອາຊິດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ວຍວາວ, ການກວດສອບ, ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ nickel-cadmium, ເຄື່ອງສາກຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen, ແລະເຄື່ອງສາກຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ເຄື່ອງຊາດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ Portable​, Lithium​-ion ວົງ​ຈອນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຫຼາຍ​ຫນ້າ​ທີ່​, charger​ຫມໍ້​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​, ແລະ​ອື່ນໆ

ຫ້າ, ປະເພດຫມໍ້ໄຟແລະພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

78. ການຈັດປະເພດຫມໍ້ໄຟແນວໃດ?

ຫມໍ້ໄຟເຄມີ:

ແບດເຕີຣີ້ເບື້ອງຕົ້ນ - ແບດເຕີຣີ້ແຫ້ງຄາບອນ - ສັງກະສີ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ເປັນດ່າງ - ແມງການີສ, ຫມໍ້ໄຟ lithium, ຫມໍ້ໄຟກະຕຸ້ນ, ຫມໍ້ໄຟສັງກະສີ - mercury, ຫມໍ້ໄຟ cadmium-mercury, ຫມໍ້ໄຟສັງກະສີອາກາດ, ຫມໍ້ໄຟສັງກະສີ - ເງິນ, ແລະຫມໍ້ໄຟ electrolyte ແຂງ) (. , ແລະອື່ນໆ.

ແບດເຕີຣີ້ຮອງ - ແບດເຕີຣີ້ຫົວ, ຫມໍ້ໄຟ Ni-Cd, ຫມໍ້ໄຟ Ni-MH, ແບດເຕີລີ່ Li-ion, ຫມໍ້ໄຟ sodium-sulfur, ແລະອື່ນໆ.

ແບດເຕີຣີ້ອື່ນໆ - ຫມໍ້ໄຟໂທລະສັບມືຖືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແບດເຕີລີ່ອາກາດ, ຫມໍ້ໄຟບາງໆ, ຫມໍ້ໄຟແສງສະຫວ່າງ, ຫມໍ້ໄຟ nano, ແລະອື່ນໆ.

ໝໍ້ໄຟກາຍະພາບ:-ໂຊລາເຊວ (solar cell)

79. ແບດເຕີຣີໃດທີ່ຈະຄອບຄອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ?

ເນື່ອງຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ໂທລະສັບມືຖື, ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ແລະອຸປະກອນມັນຕິມີເດຍອື່ນໆທີ່ມີຮູບພາບຫຼືສຽງຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ເມື່ອທຽບກັບຫມໍ້ໄຟປະຖົມ, ຫມໍ້ໄຟຮອງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດເຫຼົ່ານີ້. ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ສຳຮອງຈະພັດທະນາໃນຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມຈຸສູງ, ແລະຄວາມສະຫຼາດ.

80. ແບັດເຕີຣີສຳຮອງອັດສະລິຍະແມ່ນຫຍັງ?

ຊິບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນແລະຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນ. ແບດເຕີລີ່ຊະນິດນີ້ຍັງສາມາດສະແດງເຖິງຄວາມອາດສາມາດທີ່ເຫຼືອ, ຈໍານວນຂອງຮອບວຽນທີ່ໄດ້ຖີບ, ແລະອຸນຫະພູມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະໃນຕະຫຼາດ. Will ຈະຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນໃນອະນາຄົດ, ໂດຍສະເພາະໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອ, ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ໂທລະສັບມືຖື, ແລະຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ.

81. ຫມໍ້ໄຟເຈ້ຍແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີຣີ້ເຈ້ຍເປັນແບດເຕີລີ່ຊະນິດໃຫມ່; ອົງປະກອບຂອງມັນຍັງປະກອບມີ electrodes, electrolytes, ແລະຕົວແຍກ. ໂດຍສະເພາະ, ແບດເຕີລີ່ເຈ້ຍຊະນິດໃຫມ່ນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດາດ cellulose ຝັງດ້ວຍ electrodes ແລະ electrolytes, ແລະກະດາດ cellulose ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວແຍກ. electrodes ແມ່ນທໍ່ nanotubes ກາກບອນທີ່ເພີ່ມໃສ່ cellulose ແລະ lithium ໂລຫະທີ່ກວມເອົາໃນຮູບເງົາທີ່ເຮັດດ້ວຍ cellulose, ແລະ electrolyte ແມ່ນການແກ້ໄຂ lithium hexafluorophosphate. ແບດເຕີຣີນີ້ສາມາດພັບໄດ້ແລະມີຄວາມຫນາເທົ່າກັບເຈ້ຍ. ນັກຄົ້ນຄວ້າເຊື່ອວ່າເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດຈໍານວນຫຼາຍຂອງຫມໍ້ໄຟເຈ້ຍນີ້, ມັນຈະກາຍເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

82. ຈຸລັງ photovoltaic ແມ່ນຫຍັງ?

Photocell ແມ່ນອົງປະກອບ semiconductor ທີ່ສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ການ irradiation ຂອງແສງສະຫວ່າງ. ຈຸລັງ photovoltaic ມີຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນຈຸລັງ photovoltaic selenium, ຈຸລັງ photovoltaic ຊິລິຄອນ, thallium sulfide, ແລະຈຸລັງ photovoltaic sulfide ເງິນ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງມື, telemetry ອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ບາງຈຸລັງ photovoltaic ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ປະເພດຂອງຈຸລັງ photovoltaic ນີ້ຍັງເອີ້ນວ່າ cell solar.

83. ເຊລແສງອາທິດແມ່ນຫຍັງ? ຂໍ້ດີຂອງຈຸລັງແສງຕາເວັນມີຫຍັງແດ່?

ຈຸລັງແສງຕາເວັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານແສງ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແສງແດດ) ເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ຫຼັກການແມ່ນຜົນກະທົບ photovoltaic; ນັ້ນແມ່ນ, ພາກສະຫນາມໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນຂອງ PN junction ແຍກຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສ້າງດ້ວຍຮູບພາບໄປສູ່ສອງດ້ານຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນພາຍນອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ພະລັງງານອອກ. ພະລັງງານຂອງຈຸລັງແສງຕາເວັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແສງ—ເມື່ອຕອນເຊົ້າເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າຈະແຮງຂຶ້ນ.

ລະບົບແສງຕາເວັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ງ່າຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍ, disassemble, ແລະມີປະໂຫຍດອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນຍັງປະຫຍັດຫຼາຍ, ແລະບໍ່ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບນີ້ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການຂັດກົນຈັກ; ລະບົບແສງຕາເວັນຕ້ອງການຈຸລັງແສງຕາເວັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບ ແລະເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ຈຸລັງແສງຕາເວັນທົ່ວໄປມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

01) ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມສູງ;

02) ຊີວິດວົງຈອນຍາວ;

03) ປະສິດທິພາບ rechargeable ດີ;

04​) ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​.

84. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຍັງ? ການຈັດປະເພດແນວໃດ?

ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນລະບົບເຄມີໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນພະລັງງານເຄມີໂດຍກົງເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ.

ວິທີການຈັດປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນອີງໃສ່ປະເພດຂອງ electrolyte. ອີງຕາມການນີ້, ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນດ່າງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, potassium hydroxide ເປັນ electrolyte ໄດ້; ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດອາຊິດ phosphoric, ເຊິ່ງໃຊ້ອາຊິດ phosphoric ເຂັ້ມຂຸ້ນເປັນ electrolyte; ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລກປ່ຽນ proton, ໃຊ້ perfluorinated ຫຼືບາງສ່ວນ fluorinated sulfonic acid ແລກປ່ຽນ proton membrane ເປັນ electrolyte; ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດ molten carbonate, ການນໍາໃຊ້ molten lithium-potassium carbonate ຫຼື lithium-sodium carbonate ເປັນ electrolyte; ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ oxide ແຂງ, ໃຊ້ oxides ຄົງທີ່ເປັນ conductors ອົກຊີເຈນທີ່ ion, ເຊັ່ນ yttria-stabilized zirconia membranes ເປັນ electrolytes. ບາງຄັ້ງແບດເຕີລີ່ຖືກຈັດປະເພດຕາມອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະພວກມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ (ອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ 100 ℃), ລວມທັງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນດ່າງແລະຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງການແລກປ່ຽນ proton; ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມປານກາງ (ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 100-300 ℃), ລວມທັງຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດ Bacon ແລະຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດອາຊິດ phosphoric; ເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຢູ່ທີ່ 600-1000 ℃), ລວມທັງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ molten carbonate ແລະຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກໄຊແຂງ.

85. ເປັນຫຍັງເຊລເຊື້ອໄຟຈຶ່ງມີທ່າແຮງໃນການພັດທະນາທີ່ດີເລີດ?

ໃນທົດສະວັດຫຼືສອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ສະຫະລັດໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການພັດທະນາຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ. ໂຮງງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງບາງປະເທດທີ່ພັດທະນາເປັນສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

01) ປະສິດທິພາບສູງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພະລັງງານເຄມີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກປ່ຽນໂດຍກົງເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໃນກາງ, ປະສິດທິພາບການແປງແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດໂດຍວົງຈອນຂອງ thermodynamic Carnot; ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ກົນ​ຈັກ​, ມັນ​ສາ​ມາດ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ບໍ່​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​, ສະ​ນັ້ນ​ຫ້ອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສູງ​ກວ່າ​;

02) ສຽງຕ່ໍາແລະມົນລະພິດຕ່ໍາ. ໃນການປ່ຽນພະລັງງານເຄມີເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ມີສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຂອງກົນຈັກ, ແຕ່ລະບົບຄວບຄຸມມີລັກສະນະເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີສຽງຫນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ມີມົນລະພິດຕ່ໍາ. ເອົາຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາຊິດ phosphoric ເປັນຕົວຢ່າງ; ຊູນຟູຣິກ oxides ແລະ nitrides ທີ່ມັນປ່ອຍອອກມາແມ່ນສອງຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍສະຫະລັດ;

03) ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດນໍາໃຊ້ເຊື້ອໄຟທີ່ມີທາດໄຮໂດເຈນຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: methane, methanol, ethanol, ອາຍແກັສຊີວະພາບ, ອາຍແກັສນໍ້າມັນ, ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ແລະອາຍແກັສສັງເຄາະ. oxidizer ແມ່ນອາກາດ inexhaustible ແລະ inexhaustible. ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບມາດຕະຖານທີ່ມີພະລັງງານສະເພາະ (ເຊັ່ນ: 40 ກິໂລວັດ), ປະກອບເຂົ້າໄປໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປະເພດຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ. ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຍັງສາມາດສ້າງຕັ້ງເປັນສະຖານີພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມການໂຫຼດໄຟຟ້າ;

04) ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງສັ້ນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ. ຫຼັງຈາກການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນສາມາດຜະລິດອົງປະກອບມາດຕະຖານຕ່າງໆຂອງອຸປະກອນການຜະລິດໄຟຟ້າໃນໂຮງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນສະດວກໃນການຂົນສົ່ງແລະສາມາດປະກອບຢູ່ບ່ອນຢູ່ສະຖານີໄຟຟ້າ. ບາງຄົນຄາດຄະເນວ່າການບໍາລຸງຮັກສາຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາຊິດຟອສຟໍຣິກ 40 ກິໂລວັດແມ່ນພຽງແຕ່ 25% ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນ.

ເນື່ອງຈາກວ່າຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາຂອງພວກເຂົາ.

86. ຫມໍ້ໄຟ nano ແມ່ນຫຍັງ?

Nano ແມ່ນ 10-9 ແມັດ, ແລະ nano-battery ແມ່ນຫມໍ້ໄຟທີ່ເຮັດດ້ວຍ nanomaterials (ເຊັ່ນ nano-MnO2, LiMn2O4, Ni(OH)2, ແລະອື່ນໆ). Nanomaterials ມີໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະທາງເຄມີ (ເຊັ່ນຜົນກະທົບຂະຫນາດ quantum, ຜົນກະທົບດ້ານ, ຜົນກະທົບ tunnel quantum, ແລະອື່ນໆ). ໃນປັດຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ nano ທີ່ແກ່ແລ້ວໃນປະເທດແມ່ນແບດເຕີລີ່ nano-activated carbon fiber. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງມໍເຕີໄຟຟ້າ. ແບດເຕີລີ່ຊະນິດນີ້ສາມາດສາກໄດ້ 1,000 ຮອບ ແລະໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະມານສິບປີ. ໃຊ້ເວລາສາກໄຟພຽງແຕ່ 20 ນາທີຕໍ່ຄັ້ງ, ເສັ້ນທາງຮາບພຽງແມ່ນ 400 ກິໂລແມັດ, ນໍ້າໜັກໄດ້ 128 ກິໂລ, ເຊິ່ງໄດ້ລື່ນກາຍລະດັບລົດແບັດໃນສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ. ແບດເຕີຣີ້ nickel-metal hydride ຕ້ອງການປະມານ 6-8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟ, ແລະເສັ້ນທາງຮາບພຽງຈະເດີນທາງ 300 ກິໂລແມັດ.

87. ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພາດສະຕິກແມ່ນຫຍັງ?

ໃນປັດຈຸບັນ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພາດສະຕິກຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ ion-conducting polymer ເປັນ electrolyte. ໂພລີເມີນີ້ສາມາດແຫ້ງຫຼື colloidal.

88. ອຸປະກອນໃດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable?

ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຫຼືອຸປະກອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຂະຫນາດ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຫຼີ້ນແບບພົກພາດຽວ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນ CD, ວິທະຍຸຂະຫນາດນ້ອຍ, ເກມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບມືອາຊີບ, ໂທລະສັບມືຖື, ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ ແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານສູງກວ່າ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ທົ່ວໄປເພາະວ່າການໄຫຼອອກຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສູງ, ມັນຕ້ອງໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນເລືອກອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ແບັດເຕີຣີ.

89. ແຮງດັນ ແລະພື້ນທີ່ການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີ້ປະເພດຕ່າງໆແມ່ນຫຍັງ?

ແບບ BATTERY	ແຮງດັນ	ໃຊ້ FIELD
SLI (ເຄື່ອງຈັກ)	6V ຫຼືສູງກວ່າ	ລົດໃຫຍ່, ພາຫະນະການຄ້າ, ລົດຈັກ, ແລະອື່ນໆ.
lithium battery	6V	ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ແລະ​ອື່ນໆ
ແບດເຕີລີ່ປຸ່ມ Lithium Manganese	3V	ເຄື່ອງຄິດເລກກະເປົ໋າ, ໂມງ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ແລະອື່ນໆ.
ແບດເຕີຣີປຸ່ມອົກຊີເຈນສີເງິນ	1.55V	ໂມງ, ໂມງນ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ.
ແບດເຕີຣີ້ມົນຂອງແມັກການີສເປັນດ່າງ	1.5V	ອຸປະກອນວິດີໂອແບບພົກພາ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນເກມ, ແລະອື່ນໆ.
ແບດເຕີຣີປຸ່ມແມັກການີສເປັນດ່າງ	1.5V	ເຄື່ອງຄິດເລກກະເປົ໋າ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
Zinc Carbon ຫມໍ້ໄຟຮອບ	1.5V	ໂມງປຸກ, ໄຟກະພິບ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ, ແລະອື່ນໆ.
ຫມໍ້ໄຟປຸ່ມອາກາດສັງກະສີ	1.4V	ເຄື່ອງຊ່ວຍຟັງ ແລະ ອື່ນໆ.
ແບັດເຕີຣີປຸ່ມ MnO2	1.35V	ເຄື່ອງຊ່ວຍຟັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະອື່ນໆ.
ຫມໍ້ໄຟ Nickel-cadmium	1.2V	ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຄື່ອນທີ່, ໂທລະສັບມືຖື, ໂທລະສັບບໍ່ມີສາຍ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນໄຟຟ້າ, ໄຟສຸກເສີນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
ແບດເຕີຣີ້ NiMH	1.2V	ໂທລະສັບມືຖື, ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຄື່ອນທີ່, ໂນດບຸກ, ໄຟສຸກເສີນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ.
Lithium Ion Battery	3.6V	ໂທລະສັບມືຖື, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ແລະອື່ນໆ.

90. ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ປະເພດໃດແດ່? ອຸປະກອນໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ?

ປະເພດຖ່ານຫີນ	ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ	ອຸປະກອນການສະໝັກ
ແບດເຕີຣີ້ຮອບ Ni-MH	ຄວາມສາມາດສູງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ (ບໍ່ມີ mercury, ນໍາ, cadmium), ການປົກປ້ອງ overcharge	ອຸປະກອນສຽງ, ເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອ, ໂທລະສັບມືຖື, ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ໄຟສຸກເສີນ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ
ຫມໍ້ໄຟ prismatic Ni-MH	ຄວາມອາດສາມາດສູງ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປົກປ້ອງ overcharge	ອຸປະກອນສຽງ, ເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອ, ໂທລະສັບມືຖື, ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ໄຟສຸກເສີນ, ແລັບທັອບ
ຫມໍ້ໄຟປຸ່ມ Ni-MH	ຄວາມອາດສາມາດສູງ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປົກປ້ອງ overcharge	ໂທລະສັບມືຖື, ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ
ແບດເຕີຣີ້ຮອບ Nickel-cadmium	ຄວາມສາມາດໃນການໂຫລດສູງ	ອຸປະກອນສຽງ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ
ຫມໍ້ໄຟປຸ່ມ Nickel-cadmium	ຄວາມສາມາດໃນການໂຫລດສູງ	ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ໜ່ວຍຄວາມຈຳ
Lithium Ion Battery	ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ	ໂທລະສັບມືຖື, ແລັບທັອບ, ເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອ
ແບດເຕີລີ່ - ກົດອາຊິດ	ລາ​ຄາ​ຖືກ​, ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ສະ​ດວກ​, ຊີ​ວິດ​ຕ​່​ໍ​າ​, ນ​້​ໍ​າ​ຫນັກ​	ເຮືອ, ລົດຍົນ, ໂຄມໄຟຂອງຜູ້ແຮ່ທາດ, ແລະອື່ນໆ.

91. ແບດເຕີຣີ້ທີ່ໃຊ້ໃນໄຟສຸກເສີນມີປະເພດໃດແດ່?

01) ແບດເຕີລີ່ Ni-MH ປິດປະທັບຕາ;

02) ຫມໍ້ໄຟອາຊິດປ່ຽງທີ່ສາມາດປັບໄດ້;

03) ແບດເຕີລີ່ປະເພດອື່ນໆຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຖ້າພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມາດຕະຖານ IEC 60598 (2000) (ສ່ວນແສງສະຫວ່າງສຸກເສີນ) (ສ່ວນແສງສະຫວ່າງສຸກເສີນ).

92. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ດົນປານໃດທີ່ໃຊ້ໃນໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ?

ພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນ 2-3 ປີຫຼືດົນກວ່ານັ້ນ. ເມື່ອເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ຫມໍ້ໄຟຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່:

01) ຫຼັງຈາກການສາກໄຟ, ເວລາສົນທະນາສັ້ນກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງ;

02) ສັນຍານການໂທບໍ່ຊັດເຈນພຽງພໍ, ຜົນກະທົບທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນ vague ຫຼາຍ, ແລະສິ່ງລົບກວນແມ່ນ loud;

03) ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງໂທລະສັບໄຮ້ສາຍແລະຖານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃກ້ຊິດ; ນັ້ນແມ່ນ, ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍແມ່ນໄດ້ຮັບແຄບແລະແຄບລົງ.

93. ທີ່ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟສໍາລັບອຸປະກອນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ?

ມັນພຽງແຕ່ສາມາດນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍການຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ຂອງມັນ. ແບດເຕີຣີ້ zinc-carbon ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກອື່ນໆ. ຄໍາແນະນໍາມາດຕະຖານ IEC ສາມາດກໍານົດພວກມັນໄດ້. ແບດເຕີຣີ້ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ AAA, AA, ແລະ 9V ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ເປັນດ່າງ. ແບດເຕີລີ່ຊະນິດນີ້ສາມາດໃຫ້ເວລາເຮັດວຽກສອງເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟສັງກະສີ-ຄາບອນ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍມາດຕະຖານ IEC (LR03, LR6, 6LR61). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະກອນຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກພຽງແຕ່ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫມໍ້ໄຟ zinc-carbon ແມ່ນປະຫຍັດໃນການນໍາໃຊ້.

ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ແບດເຕີລີ່ສຳຮອງທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຕາມຫຼັກການ, ແຕ່ພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນອຸປະກອນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ເນື່ອງຈາກອັດຕາການປ່ອຍຕົວຕົນເອງສູງຂອງແບດເຕີລີ່ຮອງຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກສາກໃຫມ່ເລື້ອຍໆ, ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີລີ່ຊະນິດນີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

94. ຜະລິດຕະພັນແບດເຕີຣີມີປະເພດໃດແດ່? ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດທີ່ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບ?

ພື້ນທີ່ນໍາໃຊ້ຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH ປະກອບມີແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່:

ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ໄຟສຸກເສີນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ເຄື່ອງມື, ໂຄມໄຟຂອງຜູ້ແຮ່ທາດ, Walkie-talkies.

ພື້ນທີ່ນໍາໃຊ້ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ປະກອບມີແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່:

ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລົດຂອງຫຼິ້ນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ໂທລະສັບມືຖື, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ອຸປະກອນມືຖືຕ່າງໆ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນແຜ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອຂະຫນາດນ້ອຍ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບດິຈິຕອນ, walkie-talkies.

ຫົກ, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມ

95. ແບດເຕີຣີມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ?

ແບດເຕີຣີເກືອບທັງ ໝົດ ໃນທຸກມື້ນີ້ບໍ່ມີສານ mercury, ແຕ່ໂລຫະໜັກ ຍັງເປັນສ່ວນທີ່ ຈຳ ເປັນຂອງແບດເຕີຣີ້ mercury, ແບດເຕີຣີ້ nickel-cadmium ທີ່ສາມາດສາກໄດ້, ແລະແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ. ຖ້າຖືກຈັບຜິດ ແລະ ໃນປະລິມານຫຼາຍ, ໂລຫະໜັກເຫຼົ່ານີ້ຈະທຳຮ້າຍສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມີອົງການພິເສດໃນໂລກເພື່ອນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງ manganese oxide, nickel-cadmium, ແລະຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດ RBRC ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລ.

96. ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ໃນ​ບັນ​ດາ​ປັດ​ໄຈ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທັງ​ຫມົດ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​. ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີໃນການໂຕ້ຕອບຂອງ electrode/electrolyte ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ electrode/ electrolyte ແມ່ນຖືວ່າເປັນຫົວໃຈຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ອັດຕາການຕິກິຣິຍາຂອງ electrode ຍັງຫຼຸດລົງ. ສົມມຸດວ່າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຄົງທີ່ແລະກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງເຊັ່ນກັນ. ຖ້າອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ກົງກັນຂ້າມແມ່ນຄວາມຈິງ; ພະລັງງານຜົນຜະລິດຫມໍ້ໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ອຸນຫະພູມຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວການໂອນຂອງ electrolyte. ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານໄວຂຶ້ນ, ການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຊ້າລົງ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຊັ່ນກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ເກີນ 45 ອົງສາ C, ມັນຈະທໍາລາຍຄວາມສົມດຸນທາງເຄມີໃນຫມໍ້ໄຟແລະເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາຂ້າງຄຽງ.

97. ຫມໍ້ໄຟສີຂຽວແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີຣີປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວຫມາຍເຖິງປະເພດຂອງລູກເຫັບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາຫຼືກໍາລັງຖືກຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຫມໍ້ໄຟໂລຫະ hydride nickel, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ຫມໍ້ໄຟປະຖົມສັງກະສີ-manganese alkaline ທີ່ບໍ່ມີ mercury, ຫມໍ້ໄຟ rechargeable ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ lithium ຫຼື lithium-ion ຫມໍ້ໄຟພາດສະຕິກແລະຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກໍາລັງຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາຕົກຢູ່ໃນ. ໝວດນີ້. ປະເພດຫນຶ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸລັງແສງຕາເວັນ (ຍັງເອີ້ນວ່າການຜະລິດໄຟຟ້າ photovoltaic) ທີ່ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະນໍາໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນສໍາລັບການປ່ຽນ photoelectric ຍັງສາມາດລວມຢູ່ໃນປະເພດນີ້.

ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຈໍາກັດໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຄົ້ນຄ້ວາແລະສະຫນອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ (Ni-MH, Li-ion). ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານ ROTHS ຈາກວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟພາຍໃນ ( electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ) ກັບອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກ.

98. ປະຈຸບັນ "ແບດເຕີຣີສີຂຽວ" ທີ່ໃຊ້ແລະການຄົ້ນຄວ້າແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີລີ່ສີຂຽວແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຊະນິດໃຫມ່ຫມາຍເຖິງປະເພດຂອງປະສິດທິພາບສູງ. ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ຫຼືກໍາລັງພັດທະນາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ຫມໍ້ໄຟໂລຫະ hydride nickel, ແລະຫມໍ້ໄຟສັງກະສີ-manganese alkaline ທີ່ບໍ່ມີ mercury ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພາດສະຕິກ, ຫມໍ້ໄຟການເຜົາໃຫມ້, ແລະ supercapacitors ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ electrochemical ກໍາລັງພັດທະນາທັງຫມົດ. ປະເພດໃຫມ່ - ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟສີຂຽວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸລັງແສງຕາເວັນທີ່ນໍາໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນສໍາລັບການປ່ຽນ photoelectric ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

99. ອັນຕະລາຍຫຼັກຂອງແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ແລ້ວຢູ່ໃສ?

ແບດເຕີຣີຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດແລະສິ່ງແວດລ້ອມທາງນິເວດແລະຖືກລະບຸໄວ້ໃນບັນຊີລາຍການຄວບຄຸມສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແບດເຕີຣີທີ່ມີທາດ mercury, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແບດເຕີຣີ oxide mercury; ແບດເຕີຣີ້ອາຊິດອາຊິດ: ແບດເຕີຣີທີ່ມີແຄດມີນຽມ, ໂດຍສະເພາະແບດເຕີຣີ້ nickel-cadmium. ເນື່ອງຈາກການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຂອງແບດເຕີລີ່, ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ດິນ, ນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດໂດຍການກິນຜັກ, ປາ, ແລະອາຫານອື່ນໆ.

100. ແບດເຕີຣີຂີ້ເຫຍື້ອມີວິທີໃດແດ່ທີ່ຈະສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ?

ວັດສະດຸປະກອບຂອງແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະທັບຕາພາຍໃນກໍລະນີຫມໍ້ໄຟໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ແລະຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການສວມໃສ່ກົນຈັກໃນໄລຍະຍາວແລະການກັດກ່ອນ, ໂລຫະຫນັກແລະອາຊິດ, ແລະເປັນດ່າງພາຍໃນຮົ່ວໄຫຼ, ເຂົ້າໄປໃນດິນຫຼືແຫຼ່ງນ້ໍາແລະເຂົ້າໄປໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາຫານຂອງມະນຸດໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງຕ່າງໆ. ຂະບວນການທັງຫມົດໄດ້ຖືກອະທິບາຍສັ້ນໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ດິນຫຼືແຫຼ່ງນ້ໍາ - ຈຸລິນຊີ - ສັດ - ຂີ້ຝຸ່ນ - ພືດ - ອາຫານ - ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ - ເສັ້ນປະສາດ - ການທໍາລາຍແລະພະຍາດ. ໂລຫະຫນັກທີ່ກິນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍສິ່ງມີຊີວິດຍ່ອຍອາຫານຂອງພືດແຫຼ່ງນ້ໍາອື່ນໆສາມາດຜ່ານການຂະຫຍາຍຊີວະພາບໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາຫານ, ສະສົມຢູ່ໃນພັນຂອງອົງການຈັດຕັ້ງລະດັບສູງ, ເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດໂດຍຜ່ານອາຫານ, ແລະສະສົມຢູ່ໃນອະໄວຍະວະສະເພາະ. ເຮັດໃຫ້ເປັນພິດຊໍາເຮື້ອ.