ຫນ້າທໍາອິດ / ບລັອກ / ຄວາມຮູ້ແບັດເຕີຣີ / ຄູ່​ມື​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ Lithium​-ion ການ​ປ່ອຍ​ຫມໍ້​ໄຟ​

ຄູ່​ມື​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ Lithium​-ion ການ​ປ່ອຍ​ຫມໍ້​ໄຟ​

30 ພະຍະ, 2023

By hoppt

ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium​-ion​, -ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ປ່ອຍ​

ເມື່ອແບດເຕີລີ່ lithium-ion ອອກ, ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນສະເຫມີປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍໃຊ້ເວລາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນ ordinate, discharge time, or capacity, or state of charge (SOC), ຫຼື discharge depth (DOD) as the abscissa, ແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ດຶງອອກມາເອີ້ນວ່າເສັ້ນໂຄ້ງການໄຫຼ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈເສັ້ນໂຄ້ງລັກສະນະຂອງແບດເຕີລີ່, ທໍາອິດພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນຫຼັກການ.

[ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​]

ສໍາລັບປະຕິກິລິຍາ electrode ທີ່ຈະປະກອບເປັນຫມໍ້ໄຟຕ້ອງຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຂະບວນການສູນເສຍເອເລັກໂຕຣນິກໃນຕິກິຣິຍາເຄມີ (ie ຂະບວນການຜຸພັງ) ແລະຂະບວນການໄດ້ຮັບເອເລັກໂຕຣນິກ (ເຊັ່ນ: ຂະບວນການປະຕິກິລິຍາການຫຼຸດຜ່ອນ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຍກອອກໃນສອງພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກປະຕິກິລິຍາ redox ທົ່ວໄປ; ປະຕິກິລິຍາ redox ຂອງສານທີ່ຫ້າວຫັນຂອງສອງ electrodes ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງຜ່ານວົງຈອນພາຍນອກ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກປະຕິກິລິຍາ microbattery ໃນຂະບວນການ corrosion ໂລຫະ. ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີທ່າແຮງລະຫວ່າງ electrode ບວກແລະ electrode ລົບ. ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນສະເພາະປະກອບມີແຮງດັນວົງຈອນເປີດ, ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ, ການສາກໄຟແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຕັດອອກ, ແລະອື່ນໆ.

[ທ່າແຮງໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ lithium-ion]

ທ່າແຮງ electrode ຫມາຍເຖິງການ immersion ຂອງວັດສະດຸແຂງໃນການແກ້ໄຂ electrolyte, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບໄຟຟ້າ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດມີລະຫວ່າງຫນ້າດິນຂອງໂລຫະແລະການແກ້ໄຂ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີທ່າແຮງນີ້ເອີ້ນວ່າທ່າແຮງຂອງໂລຫະໃນການແກ້ໄຂຫຼືທ່າແຮງຂອງ electrode. ໃນສັ້ນ, ທ່າແຮງຂອງ electrode ແມ່ນແນວໂນ້ມທີ່ ion ຫຼືປະລໍາມະນູທີ່ຈະໄດ້ຮັບເອເລັກໂຕຣນິກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບ electrode ໃນທາງບວກຫຼືອຸປະກອນ electrode ລົບ, ເມື່ອໃສ່ໃນ electrolyte ທີ່ມີເກືອ lithium, ທ່າແຮງຂອງ electrode ຂອງມັນສະແດງອອກຄື:

ບ່ອນທີ່φ c ແມ່ນທ່າແຮງຂອງ electrode ຂອງສານນີ້. ທ່າແຮງຂອງ electrode hydrogen ມາດຕະຖານໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນ 0.0V.

[ແຮງດັນໄຟຟ້າວົງຈອນເປີດຂອງຫມໍ້ໄຟ]

ແຮງໄຟຟ້າຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນຄ່າທາງທິດສະດີທີ່ຄິດໄລ່ຕາມປະຕິກິລິຍາຂອງແບດເຕີລີ່ໂດຍໃຊ້ວິທີ thermodynamic, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທ່າແຮງ electrode equilibrium ຂອງຫມໍ້ໄຟແລະ electrodes ບວກແລະລົບເມື່ອວົງຈອນແຕກແມ່ນຄ່າສູງສຸດ. ວ່າຫມໍ້ໄຟສາມາດໃຫ້ແຮງດັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນໃນສະພາບຄວາມສົມດຸນຂອງ thermodynamic ໃນ electrolyte, ນັ້ນແມ່ນ, ທ່າແຮງ electrode ທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ electrodes ບວກແລະລົບຂອງຫມໍ້ໄຟໃນການແກ້ໄຂ electrolyte ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນທ່າແຮງ electrode equilibrium, ດັ່ງນັ້ນ. ແຮງດັນໄຟຟ້າວົງຈອນເປີດຂອງແບດເຕີຣີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນນ້ອຍກວ່າແຮງໄຟຟ້າຂອງມັນ. ສໍາລັບປະຕິກິລິຍາ electrode:

ພິຈາລະນາສະຖານະທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຂອງອົງປະກອບ reactant ແລະກິດຈະກໍາ (ຫຼືຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ) ຂອງອົງປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະເວລາ, ແຮງດັນວົງຈອນເປີດຕົວຈິງຂອງເຊນໄດ້ຖືກດັດແກ້ໂດຍສົມຜົນພະລັງງານ:

ບ່ອນທີ່ R ເປັນອາຍແກັສຄົງທີ່, T ແມ່ນອຸນຫະພູມປະຕິກິລິຍາ, ແລະ a ແມ່ນກິດຈະກໍາຫຼືຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົງປະກອບ. ແຮງດັນວົງຈອນເປີດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ electrode ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ, electrolyte ແລະເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມ, ແລະເປັນເອກະລາດຂອງເລຂາຄະນິດແລະຂະຫນາດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ການກະກຽມວັດສະດຸ electrode lithium ion ເຂົ້າໄປໃນເສົາ, ແລະແຜ່ນໂລຫະ lithium ປະກອບເຂົ້າໄປໃນປຸ່ມເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟ, ສາມາດວັດແທກອຸປະກອນ electrode ໃນສະຖານະ SOC ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຮງດັນເປີດ, ໂຄ້ງແຮງດັນເປີດແມ່ນວັດສະດຸ electrode ຮັບຜິດຊອບລັດຕິກິຣິຍາ, ການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟເປີດຫຼຸດລົງແຮງດັນ, ແຕ່. ບໍ່ໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຖ້າແຮງດັນເປີດຫຼຸດລົງໄວເກີນໄປຫຼືຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ແມ່ນປະກົດການຜິດປົກກະຕິ. ການປ່ຽນແປງສະຖານະຫນ້າດິນຂອງສານເສບຕິດ bipolar ແລະການລົງຂາວຂອງຫມໍ້ໄຟຕົນເອງເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນວົງຈອນເປີດໃນການເກັບຮັກສາ, ລວມທັງການປ່ຽນແປງຂອງຊັ້ນຫນ້າກາກຂອງຕາຕະລາງວັດສະດຸ electrode ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ; ການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງ thermodynamic ຂອງ electrode, ການລະລາຍແລະການ precipitation ຂອງ impurities ຕ່າງປະເທດຂອງໂລຫະ, ແລະວົງຈອນສັ້ນຈຸນລະພາກທີ່ເກີດຈາກ diaphragm ລະຫວ່າງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ. ໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ion ແມ່ນອາຍຸ, ການປ່ຽນແປງຂອງຄ່າ K (ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ) ແມ່ນຂະບວນການສ້າງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮູບເງົາ SEI ໃນດ້ານຂອງວັດສະດຸ electrode. ຖ້າການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມີວົງຈອນສັ້ນຈຸນລະພາກພາຍໃນ, ແລະແບດເຕີລີ່ຖືກຕັດສິນວ່າບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ.

[Battery Polarization]

ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານ electrode, ປະກົດການທີ່ electrode deviates ຈາກທ່າແຮງ electrode equilibrium ເອີ້ນວ່າ polarization, ແລະ polarization ຜະລິດ overpotential. ອີງຕາມສາເຫດຂອງ polarization, polarization ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ ohmic polarization, polarization ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນແລະ electrochemical polarization. ຮູບ. 2 ແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວປົກກະຕິຂອງຫມໍ້ໄຟແລະອິດທິພົນຂອງຂົ້ວຕ່າງໆກ່ຽວກັບແຮງດັນ.

 ຮູບທີ 1. ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວປົກກະຕິ ແລະ ຂົ້ວໂລກ

(1) ohmic polarization: ເກີດຈາກຄວາມຕ້ານທານຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ມູນຄ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍຂອງ ohm, ປະຈຸບັນຫຼຸດລົງ, polarization ຫຼຸດລົງທັນທີ, ແລະປະຈຸບັນຈະຫາຍໄປທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ມັນຢຸດເຊົາ.

(2) electrochemical polarization: polarization ແມ່ນເກີດມາຈາກປະຕິກິລິຢາ electrochemical ຊ້າຢູ່ດ້ານ electrode. ມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດັບ microsecond ຍ້ອນວ່າປະຈຸບັນກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.

(3) polarization ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ: ເນື່ອງຈາກການຊັກຊ້າຂອງຂະບວນການກະຈາຍ ion ໃນການແກ້ໄຂ, ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນລະຫວ່າງຫນ້າດິນຂອງ electrode ແລະຮ່າງກາຍການແກ້ໄຂແມ່ນ polarized ພາຍໃຕ້ປະຈຸບັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. Polarization ນີ້ຫຼຸດລົງຫຼືຫາຍໄປຍ້ອນວ່າກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງໃນວິນາທີ macroscopic (ສອງສາມວິນາທີຫາສິບວິນາທີ).

ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງກະແສໄຫຼຂອງແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ທ່າອ່ຽງຂົ້ວຂອງແບດເຕີຣີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະກະແສໄຫຼອອກຂະຫນາດໃຫຍ່, ແນວໂນ້ມການຂົ້ວທີ່ຊັດເຈນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງ. ໃນຮູບ 2. ອີງຕາມກົດຫມາຍຂອງ Ohm: V = E0-IRT, ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ RT, ເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະບັນລຸແຮງດັນໄຟຟ້າຕັດອອກແມ່ນຫຼຸດລົງຕາມລໍາດັບ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍແມ່ນຍັງ. ຫຼຸດລົງ.

ຮູບທີ 2. ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະຈຸບັນຕໍ່ກັບ polarization

ແບດເຕີລີ່ Lithium ion ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ. ຂະບວນການຮັບຜິດຊອບແລະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ແມ່ນຂະບວນການຂອງການຝັງແລະລອກເອົາຂອງ lithium ions ໃນ electrodes ບວກແລະລົບ. ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ Polarization ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium​-ion ປະ​ກອບ​ມີ​:

(1) ອິດທິພົນຂອງ electrolyte: ການ conductivity ຕ່ໍາຂອງ electrolyte ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂົ້ວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion. ໃນລະດັບອຸນຫະພູມທົ່ວໄປ, ການນໍາຂອງ electrolyte ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ 0.01 ~ 0.1S / cm, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງສ່ວນຮ້ອຍຂອງການແກ້ໄຂນ້ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອແບດເຕີລີ່ lithium-ion ລົງໃນກະແສໄຟຟ້າສູງ, ມັນຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະເສີມ Li + ຈາກ electrolyte, ແລະປະກົດການ polarization ຈະເກີດຂຶ້ນ. ການປັບປຸງການນໍາຂອງ electrolyte ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.

(2) ອິດທິພົນຂອງວັດສະດຸທາງບວກແລະທາງລົບ: ຊ່ອງທາງທີ່ຍາວກວ່າຂອງວັດສະດຸທາງບວກແລະທາງລົບຂອງອະນຸພາກ lithium ion ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ແຜ່ລາມໄປສູ່ຫນ້າດິນ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການໄຫຼໃນອັດຕາຂະຫນາດໃຫຍ່.

(3) ຕົວແທນຕົວນໍາ: ເນື້ອໃນຂອງຕົວແທນ conductive ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການໄຫຼຂອງອັດຕາສ່ວນສູງ. ຖ້າເນື້ອໃນຂອງຕົວນໍາໃນສູດ cathode ບໍ່ພຽງພໍ, ເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ສາມາດຖືກຖ່າຍທອດໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ polarization ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ດັ່ງນັ້ນແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຕັດອອກ. .

(4) ອິດທິພົນຂອງການອອກແບບ pole: ຄວາມຫນາຂອງ pole: ໃນກໍລະນີຂອງການໄຫຼອອກຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມໄວຕິກິຣິຍາຂອງສານທີ່ຫ້າວຫັນແມ່ນໄວຫຼາຍ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ lithium ion ໄດ້ໄວຝັງແລະ detached ໃນອຸປະກອນການ. ຖ້າແຜ່ນ pole ແມ່ນຫນາແລະເສັ້ນທາງຂອງການແຜ່ກະຈາຍຂອງ lithium ion ເພີ່ມຂຶ້ນ, ທິດທາງຂອງຄວາມຫນາຂອງ pole ຈະຜະລິດ gradient ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ lithium ion ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການບີບອັດ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຜ່ນຂົ້ວມີຂະຫນາດໃຫຍ່, pore ກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະເສັ້ນທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ lithium ion ໃນທິດທາງຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ pole ແມ່ນຍາວກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການບີບອັດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງວັດສະດຸແລະ electrolyte ຫຼຸດລົງ, ສະຖານທີ່ປະຕິກິລິຍາຂອງ electrode ຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີຣີກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

(5) ອິດທິພົນຂອງເຍື່ອ SEI: ການສ້າງຕັ້ງຂອງເຍື່ອ SEI ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງການໂຕ້ຕອບ electrode / electrolyte, ຜົນອອກມາໃນ hysteresis ແຮງດັນຫຼື polarization.

[ແຮງ​ດັນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​]

ແຮງດັນປະຕິບັດການ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຮງດັນສຸດທ້າຍ, ຫມາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດມີລະຫວ່າງ electrodes ບວກແລະລົບຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼໃນວົງຈອນໃນສະພາບການເຮັດວຽກ. ໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງການປ່ອຍແບດເຕີລີ່, ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານແບດເຕີຣີ, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເກີດຈາກການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຄວນໄດ້ຮັບການເອົາຊະນະ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງ ohmic ຫຼຸດລົງແລະ electrode polarization, ດັ່ງນັ້ນແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນສະເຫມີຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນເປີດ, ແລະໃນເວລາທີ່ສາກໄຟ, ແຮງດັນສຸດທ້າຍແມ່ນສູງກວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນເປີດສະເຫມີ. ນັ້ນແມ່ນ, ຜົນມາຈາກການຂົ້ວໂລກເຮັດໃຫ້ແຮງດັນສຸດທ້າຍຂອງການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າທ່າແຮງໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສູງກວ່າທ່າແຮງໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຮັບຜິດຊອບ.

ເນື່ອງຈາກປະກົດການ polarization ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທັນທີແລະແຮງດັນທີ່ແທ້ຈິງໃນຂະບວນການຮັບຜິດຊອບແລະການໄຫຼ. ເມື່ອສາກໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທັນທີແມ່ນສູງກວ່າແຮງດັນຕົວຈິງເລັກນ້ອຍ, ຂົ້ວໂລກຫາຍໄປແລະແຮງດັນຫຼຸດລົງເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າທັນທີແລະແຮງດັນຕົວຈິງຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກການໄຫຼ.

ເພື່ອສະຫຼຸບຄໍາອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, ການສະແດງອອກແມ່ນ:

E +, E- -present ທ່າແຮງຂອງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ, ຕາມລໍາດັບ, E + 0 ແລະ E- -0 ເປັນຕົວແທນຂອງທ່າແຮງ electrode equilibrium ຂອງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ, ຕາມລໍາດັບ, VR ເປັນຕົວແທນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ ohmic polarization, ແລະ η + , η - -present the overpotential ຂອງ electrodes ບວກແລະລົບ, ຕາມລໍາດັບ.

[ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການທົດສອບການໄຫຼອອກ]

ຫຼັງຈາກຄວາມເຂົ້າໃຈຂັ້ນພື້ນຖານຂອງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມວິເຄາະເສັ້ນໂຄ້ງການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສະຖານະຂອງ electrode, ເຊິ່ງເປັນ superposition ຂອງການປ່ຽນແປງຂອງລັດຂອງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ.

ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຕະຫຼອດຂະບວນການໄຫຼສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມຂັ້ນຕອນ

1) ໃນຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນຂອງແບດເຕີລີ່, ແຮງດັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ແລະອັດຕາການໄຫຼຫຼາຍ, ແຮງດັນຫຼຸດລົງໄວ;

2) ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟເຂົ້າໄປໃນຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງຊ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າພື້ນທີ່ເວທີຂອງຫມໍ້ໄຟ. ອັດຕາການໄຫຼອອກນ້ອຍລົງ,

ໄລຍະເວລາຂອງພື້ນທີ່ເວທີຍາວ, ແຮງດັນຂອງເວທີທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຊ້າລົງ.

3) ເມື່ອພະລັງງານຫມໍ້ໄຟເກືອບຫມົດແລ້ວ, ແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ເລີ່ມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈົນກ່ວາແຮງດັນຢຸດການໄຫຼເຂົ້າ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ມີສອງວິທີທີ່ຈະເກັບກໍາຂໍ້ມູນ

(1) ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງປະຈຸບັນ, ແຮງດັນແລະເວລາຕາມໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ Δ t;

(2) ເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນປະຈຸບັນ, ແຮງດັນແລະເວລາຕາມຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງແຮງດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ Δ V. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟແລະ discharge ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງດັນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເວລາ. ຕາຕະລາງ 2 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງພາລາມິເຕີອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ການປົດສາກທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງ %FS ເປັນຕົວແທນຂອງອັດຕາສ່ວນເຕັມ, ແລະ 0.05% RD ຫມາຍເຖິງຄວາມຜິດພາດທີ່ວັດແທກພາຍໃນຂອບເຂດຂອງ 0.05% ຂອງການອ່ານ. ອຸປະກອນການສາກໄຟແລະການປົດປ່ອຍໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ແຫຼ່ງປະຈຸບັນຄົງທີ່ຂອງ CNC ແທນທີ່ຈະເປັນການຕໍ່ຕ້ານການໂຫຼດສໍາລັບການໂຫຼດ, ດັ່ງນັ້ນແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງແບດເຕີລີ່ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ານທານຊຸດຫຼືການຕໍ່ຕ້ານແມ່ກາຝາກໃນວົງຈອນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງດັນ E ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ. r ແລະວົງຈອນປະຈຸບັນ I ຂອງແຫຼ່ງແຮງດັນທີ່ເຫມາະສົມທຽບເທົ່າກັບຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດ, ກໍານົດແຮງດັນຂອງແຫຼ່ງແຮງດັນທີ່ເຫມາະສົມຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ທຽບເທົ່າກັບ E, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແມ່ນ r, ແລະຄວາມຕ້ານທານການໂຫຼດແມ່ນ R. ວັດແທກແຮງດັນທີ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຄວາມຕ້ານທານການໂຫຼດດ້ວຍແຮງດັນ. meter, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງເທິງໃນຮູບ 6. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການປະຕິບັດ, ມີການຕໍ່ຕ້ານການນໍາພາແລະການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ fixture (ຄວາມຕ້ານທານ parasitic ເອກະພາບ) ໃນວົງຈອນ. ແຜນວາດວົງຈອນທຽບເທົ່າສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. 3 ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຮູບ. 3. ໃນການປະຕິບັດ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງແມ່ກາຝາກແມ່ນແນະນໍາ inevitably, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ານທານການໂຫຼດທັງຫມົດກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ແຮງດັນທີ່ວັດແທກແມ່ນແຮງດັນທີ່ທັງສອງສົ້ນຂອງການຕໍ່ຕ້ານການໂຫຼດ R, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຜິດພາດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.

 Fig. 3 ແຜນວາດຕັນຫຼັກການ ແລະແຜນວາດວົງຈອນທຽບເທົ່າຕົວຈິງຂອງວິທີການລະບາຍຄວາມຕ້ານທານ

ເມື່ອແຫຼ່ງປະຈຸບັນຄົງທີ່ກັບ I1 ປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການໂຫຼດ, ແຜນວາດ schematic ແລະແຜນວາດວົງຈອນທຽບເທົ່າຕົວຈິງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 7. E, I1 ແມ່ນຄ່າຄົງທີ່ແລະ r ແມ່ນຄົງທີ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ.

ຈາກສູດຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າສອງແຮງດັນຂອງ A ແລະ B ແມ່ນຄົງທີ່, ນັ້ນແມ່ນ, ແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງແບດເຕີລີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະຫນາດຂອງຄວາມຕ້ານທານຊຸດໃນ loop, ແລະແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ມີຫຍັງເຮັດ. ກັບການຕໍ່ຕ້ານກາຝາກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຫມດການວັດແທກສີ່ປາຍສາມາດບັນລຸການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າຂອງແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ຮູບທີ 4 ແຜນວາດບຼັອກທີ່ສົມຄູ່ ແລະແຜນວາດວົງຈອນທຽບເທົ່າຕົວຈິງຂອງການໂຫຼດແຫຼ່ງປັດຈຸບັນຄົງທີ່

ແຫຼ່ງພ້ອມໆກັນແມ່ນອຸປະກອນສະຫນອງພະລັງງານທີ່ສາມາດສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ຕໍ່ການໂຫຼດ. ມັນຍັງສາມາດຮັກສາປະຈຸບັນຜົນຜະລິດໄດ້ຄົງທີ່ເມື່ອການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກມີການປ່ຽນແປງແລະຄຸນລັກສະນະ impedance ມີການປ່ຽນແປງ.

[ຮູບ​ແບບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປົດ​ປ່ອຍ​]

ອຸປະກອນທົດສອບການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ອຸປະກອນ semiconductor ເປັນອົງປະກອບການໄຫຼ. ໂດຍການປັບສັນຍານການຄວບຄຸມຂອງອຸປະກອນ semiconductor, ມັນສາມາດຈໍາລອງການໂຫຼດຂອງລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ປະຈຸບັນຄົງທີ່, ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານຄົງທີ່ແລະອື່ນໆ. ໂຫມດການທົດສອບການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການໄຫຼວຽນຄົງທີ່, ການໄຫຼຂອງຄວາມຕ້ານທານຄົງທີ່, ການໄຫຼຂອງພະລັງງານຄົງທີ່, ແລະອື່ນໆ. ໃນແຕ່ລະຮູບແບບການໄຫຼ, ການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການໄຫຼລະຫວ່າງໄລຍະຍັງສາມາດແບ່ງອອກ, ເຊິ່ງອີງຕາມໄລຍະເວລາ, ການໄຫຼວຽນຂອງໄລຍະສາມາດແບ່ງອອກເປັນການໄຫຼເປັນໄລຍະແລະການໄຫຼຂອງກໍາມະຈອນ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປ່ອຍ​ປະ​ຈໍາ​, ຫມໍ້​ໄຟ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​, ແລະ​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເຖິງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​. ເງື່ອນໄຂການຕັດກະແສໄຟຟ້າປະກອບມີການຕັ້ງຄ່າຕັດແຮງດັນ, ກໍານົດເວລາຕັດ, ກໍານົດຄວາມອາດສາມາດຕັດ, ກໍານົດຄ່າຕັດແຮງດັນທາງລົບ, ແລະອື່ນໆ. ແມ່ນ, ການປ່ຽນແປງຂອງເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະບົບການໄຫຼ, ລວມທັງ: ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼ, ອຸນຫະພູມການໄຫຼ, ແຮງດັນການຢຸດການໄຫຼ; ໄຫຼອອກເປັນໄລຍະໆ ຫຼືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ, ແຮງດັນຂອງການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງໄວ; ດ້ວຍອຸນຫະພູມການໄຫຼອອກ, ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວປ່ຽນແປງຄ່ອຍໆ.

(1​) ການ​ປ່ອຍ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຄົງ​ທີ່​

ໃນເວລາທີ່ການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນຄົງທີ່, ກໍານົດຄ່າປະຈຸບັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ບັນລຸມູນຄ່າໃນປະຈຸບັນໂດຍການປັບແຫຼ່ງ CNC ຄົງທີ່ໃນປະຈຸບັນ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟຄົງທີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປ່ຽນແປງແຮງດັນສຸດທ້າຍຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກເກັບກໍາເພື່ອກວດພົບລັກສະນະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ. ການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແມ່ນການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າດຽວກັນ, ແຕ່ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນພະລັງງານຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ. ຮູບ 5 ແມ່ນແຮງດັນແລະເສັ້ນໂຄ້ງຂອງກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນຄົງທີ່, ແກນເວລາໄດ້ຖືກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບຄວາມອາດສາມາດ (ຜະລິດຕະພັນຂອງປະຈຸບັນແລະເວລາ) ແກນ. ຮູບທີ 5 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່. ການໄຫຼວຽນຄົງທີ່ແມ່ນວິທີການລະບາຍທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.

ຮູບທີ 5 ການສາກໄຟແຮງດັນຄົງທີ່ ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ໃນອັດຕາຕົວຄູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

(2​) ການ​ປ່ອຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຄົງ​ທີ່​

ເມື່ອການໄຫຼຂອງພະລັງງານຄົງທີ່, ຄ່າພະລັງງານຄົງທີ່ P ແມ່ນຖືກຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ, ແລະແຮງດັນຜົນຜະລິດ U ຂອງແບດເຕີລີ່ຖືກເກັບກໍາ. ໃນຂະບວນການໄຫຼອອກ, P ຈໍາເປັນຕ້ອງຄົງທີ່, ແຕ່ U ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບ I ຂອງແຫຼ່ງປະຈຸບັນຄົງທີ່ຂອງ CNC ຕາມສູດ I = P / U ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການໄຫຼຂອງພະລັງງານຄົງທີ່. . ຮັກສາການໄຫຼຂອງພະລັງງານບໍ່ປ່ຽນແປງ, ເນື່ອງຈາກວ່າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໄຫຼ, ດັ່ງນັ້ນກະແສໄຟຟ້າໃນກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງພະລັງງານຄົງທີ່, ແກນປະສານງານທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ຖືກປ່ຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ (ຜະລິດຕະພັນຂອງພະລັງງານແລະເວລາ) ແກນປະສານງານ.

ຮູບທີ 6 ການສາກໄຟຄົງທີ່ ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟໃນອັດຕາສອງເທົ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການປຽບທຽບລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແລະການໄຫຼຂອງພະລັງງານຄົງທີ່

ຮູບທີ 7: (ກ) ແຜນວາດຄວາມອາດສາມາດຂອງການສາກໄຟ ແລະ ການໄຫຼອອກໃນອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; (b​) ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ປະ​ລິ​ມານ​ແລະ​ການ​ປ່ອຍ​

 ຮູບທີ່ 7 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບອັດຕາສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການໄຫຼອອກໃນສອງທິບາຍຮູບແບບຂອງ ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate. ອີງຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມສາມາດໃນຮູບ. 7 (ກ) ດ້ວຍການເພີ່ມການສາກໄຟ ແລະກະແສໄຟຟ້າໃນໂໝດຄົງທີ່, ຄວາມອາດສາມາດຂອງການສາກໄຟ ແລະ ການໄຫຼຂອງແບດເຕີຣີ້ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແຕ່ຊ່ວງການປ່ຽນແປງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໜ້ອຍ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງການສາກໄຟ ແລະ ການປົດປ່ອຍຕົວຈິງຂອງແບດເຕີຣີ້ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງດ້ວຍການເພີ່ມພະລັງງານ, ແລະຕົວຄູນໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດເສື່ອມໂຊມໄວຂຶ້ນ. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປ່ອຍ​ອັດ​ຕາ​ການ 1 h ແມ່ນ​ຕ​່​ໍ​າ​ກ​່​ວາ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ໄຫຼ​ຄົງ​ທີ່​. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເມື່ອອັດຕາການສາກໄຟຕ່ໍາກວ່າອັດຕາ 5 h, ຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີລີ່ຈະສູງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບພະລັງງານຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີລີ່ສູງກວ່າອັດຕາ 5 h ແມ່ນສູງກວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບປະຈຸບັນຄົງທີ່.

ຈາກຮູບ 7 (b) ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມອາດສາມາດ - ແຮງດັນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງອັດຕາສ່ວນຕ່ໍາ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ທາດເຫຼັກ phosphate ສອງໂຫມດຄວາມອາດສາມາດ - ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນ, ແລະການປ່ຽນແປງເວທີແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ໃຫຍ່, ແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງອັດຕາສ່ວນສູງ. ຮູບແບບແຮງດັນຄົງທີ່ໃນປະຈຸບັນ - ຄົງທີ່ຂອງເວລາແຮງດັນຄົງທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະເວທີການສາກໄຟແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເວທີແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

(3) ການໄຫຼຕໍ່ຕ້ານຄົງທີ່

ເມື່ອການໄຫຼຂອງຄວາມຕ້ານທານຄົງທີ່, ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຄົງທີ່ R ຖືກກໍານົດໄວ້ທໍາອິດເພື່ອເກັບກໍາແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງແບດເຕີລີ່ U. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໄຫຼ, R ຈໍາເປັນຕ້ອງຄົງທີ່, ແຕ່ U ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າ I ໃນປະຈຸບັນຂອງ CNC ຄົງທີ່. ແຫຼ່ງຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມສູດ I = U / R ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການໄຫຼຕໍ່ຕ້ານຄົງທີ່. ແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນສະເຫມີຫຼຸດລົງໃນຂະບວນການໄຫຼ, ແລະຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນກະແສໄຫຼ I ຍັງເປັນຂະບວນການທີ່ຫຼຸດລົງ.

(4) ການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການໄຫຼຂອງກໍາມະຈອນ

ແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່, ພະລັງງານຄົງທີ່ແລະຄວາມຕ້ານທານຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ຫນ້າທີ່ກໍານົດເວລາເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການໄຫຼຂອງກໍາມະຈອນ. ຮູບທີ 11 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນໂຄ້ງໃນປະຈຸບັນແລະເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນຂອງການທົດສອບຄ່າ pulse / discharge ປົກກະຕິ.

ຮູບທີ່ 8 ເສັ້ນໂຄ້ງປັດຈຸບັນ ແລະເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນສໍາລັບການທົດສອບການໄລ່ຄ່າກໍາມະຈອນແບບປົກກະຕິ

[ຂໍ້ມູນລວມຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວ]

ເສັ້ນໂຄ້ງການປົດປ່ອຍຫມາຍເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ຄວາມອາດສາມາດແລະການປ່ຽນແປງອື່ນໆຂອງແບດເຕີລີ່ໃນໄລຍະເວລາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໄຫຼ. ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງຮັບຜິດຊອບແລະການໄຫຼອອກແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ລວມທັງຄວາມອາດສາມາດ, ພະລັງງານ, ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກແລະເວທີແຮງດັນ, ການພົວພັນລະຫວ່າງທ່າແຮງຂອງ electrode ແລະສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການ, ແລະອື່ນໆ. ຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການໄຫຼອອກແມ່ນເວລາ. evolution ຂອງປະຈຸບັນແລະແຮງດັນ. ຕົວກໍານົດການຈໍານວນຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບຈາກຂໍ້ມູນພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້. ລາຍລະອຽດຕໍ່ໄປນີ້ກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວ.

(1) ແຮງດັນ

ໃນການທົດສອບການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ຕົວກໍານົດການແຮງດັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເວທີແຮງດັນ, ແຮງດັນປານກາງ, ແຮງດັນສະເລ່ຍ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຕັດ, ແລະອື່ນໆ ແຮງດັນຂອງເວທີແມ່ນຄ່າແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງແຮງດັນຕ່ໍາສຸດແລະການປ່ຽນແປງຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່. , ຊຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຈາກມູນຄ່າສູງສຸດຂອງ dQ / dV. ແຮງດັນປານກາງແມ່ນຄ່າແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ. ສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ຊັດເຈນກວ່າໃນເວທີ, ເຊັ່ນ: lithium iron phosphate ແລະ lithium titanate, ແຮງດັນປານກາງແມ່ນແຮງດັນຂອງເວທີ. ແຮງດັນສະເລ່ຍແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງດັນ (ie, ພະລັງງານປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ) ແບ່ງອອກໂດຍສູດການຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດແມ່ນ u = U (t) * I (t) dt / I (t) dt. ແຮງດັນທີ່ຕັດອອກໝາຍເຖິງແຮງດັນຕໍ່າສຸດທີ່ອະນຸຍາດເມື່ອແບັດເຕີຣີໝົດ. ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນທີ່ຕັດອອກ, ແຮງດັນທີ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປ. ການໄຫຼເກີນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສານທີ່ຫ້າວຫັນຂອງ electrode, ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຕິກິຣິຍາ, ແລະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນພາກທໍາອິດ, ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບຂອງການຮັບຜິດຊອບຂອງວັດສະດຸ cathode ແລະທ່າແຮງຂອງ electrode.

(2) ຄວາມອາດສາມາດ ແລະຄວາມສາມາດສະເພາະ

ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ຫມາຍເຖິງປະລິມານຂອງໄຟຟ້າທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍແບດເຕີລີ່ພາຍໃຕ້ລະບົບການໄຫຼທີ່ແນ່ນອນ (ພາຍໃຕ້ການໄຫຼຂອງ I, ອຸນຫະພູມການປ່ອຍຕົວ T, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕັດອອກ V), ສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນ Ah ຫຼື C. . ຄວາມອາດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ກະແສໄຟຟ້າ, ອຸນຫະພູມການໄຫຼ, ແລະອື່ນໆ. ຂະຫນາດຄວາມອາດສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍປະລິມານຂອງສານທີ່ຫ້າວຫັນໃນ electrodes ບວກແລະລົບ.

ຄວາມສາມາດທາງທິດສະດີ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງສານທີ່ຫ້າວຫັນໃນການປະຕິກິລິຍາ.

ຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງ: ຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງທີ່ປ່ອຍອອກມາພາຍໃຕ້ລະບົບການປ່ອຍນໍ້າທີ່ແນ່ນອນ.

ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ: ຫມາຍເຖິງຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງພະລັງງານຮັບປະກັນໂດຍຫມໍ້ໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປົດປ່ອຍອອກແບບ.

ໃນການທົດສອບການໄຫຼ, ຄວາມອາດສາມາດຖືກຄິດໄລ່ໂດຍການລວມເອົາກະແສໄຟຟ້າໃນໄລຍະເວລາ, ie C = I (t) dt, ປະຈຸບັນຄົງທີ່ໃນ t ການໄຫຼຄົງທີ່, C = I (t) dt = I t; ຄວາມຕ້ານທານຄົງທີ່ R discharge, C = I (t) dt = (1 / R) * U (t) dt (1 / R) * ອອກ (u ແມ່ນແຮງດັນໄຟຟ້າສະເລ່ຍ, t ແມ່ນເວລາໄຫຼ).

ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະ: ເພື່ອປຽບທຽບແບດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມອາດສາມາດສະເພາະໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະໝາຍເຖິງຄວາມອາດສາມາດໃຫ້ໄດ້ໂດຍສານທີ່ຫ້າວຫັນຂອງມວນຫົວໜ່ວຍ ຫຼື electrode ປະລິມານຫົວໜ່ວຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ ຄວາມສາມາດສະເພາະຂອງມະຫາຊົນ ຫຼື ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂອງປະລິມານ. ວິ​ທີ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ​: ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ສະ​ເພາະ = ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ປ່ອຍ​ອອກ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ / (ມະ​ຫາ​ຊົນ​ຂອງ​ສານ​ເສບ​ຕິດ * ອັດ​ຕາ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສານ​ເສບ​ຕິດ​)

ປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ:

ກ. ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຂອງແບດເຕີລີ່: ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມອາດສາມາດຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ;

ຂ. ອຸນຫະພູມລະບາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ: ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ຄວາມອາດສາມາດຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ;

ຄ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຕັດອອກຂອງແບດເຕີຣີ້: ເວລາໄຫຼທີ່ກໍານົດໂດຍວັດສະດຸ electrode ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງປະຕິກິລິຍາ electrode ຕົວຂອງມັນເອງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 3.0V ຫຼື 2.75V.

ງ. ເວລາການສາກໄຟແລະການປ່ອຍແບດເຕີລີ່: ຫຼັງຈາກການສາກໄຟຫຼາຍຄັ້ງແລະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸ electrode, ແບດເຕີລີ່ຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ.

e. ເງື່ອນໄຂການສາກໄຟຂອງແບດເຕີລີ່: ອັດຕາການສາກໄຟ, ອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນຕັດອອກຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ດັ່ງນັ້ນການກໍານົດຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍ.

 ວິທີການກໍານົດຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ:

ອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີມາດຕະຖານການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ. ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ 3C, ອີງຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB / T18287-2000 Specification ທົ່ວໄປສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ສໍາລັບໂທລະສັບມືຖື, ອັດຕາການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: a) ການສາກໄຟ: ການສາກໄຟ 0.2C5A; b) ລົງຂາວ: 0.2C5A discharge; c) ຫ້າຮອບວຽນ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນມີຄຸນສົມບັດ.

ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ອີງຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB / T 31486-2015 ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບໄຟຟ້າແລະວິທີການທົດສອບສໍາລັບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຫມາຍເຖິງຄວາມອາດສາມາດ (Ah) ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຫມໍ້ໄຟໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ກັບ 1I1 (A) ການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນເພື່ອບັນລຸແຮງດັນການຢຸດເຊົາ, ໃນທີ່ I1 ແມ່ນ 1 ຊົ່ວໂມງອັດຕາການໄຫຼໃນປະຈຸບັນ, ມູນຄ່າເທົ່າກັບ C1 (A). ວິ​ທີ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແມ່ນ​:

A) ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ໃຫ້ຢຸດແຮງດັນຄົງທີ່ເມື່ອສາກໄຟດ້ວຍກະແສຄົງທີ່ຕໍ່ແຮງດັນການຢຸດການສາກໄຟທີ່ວິສາຫະກິດລະບຸໄວ້, ແລະຢຸດການສາກໄຟເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຢຸດສາກຫຼຸດລົງເຖິງ 0.05I1 (A), ແລະຖືການສາກໄຟໄວ້ 1 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກ. ການສາກໄຟ.

Bb) ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ຫມໍ້ໄຟຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ 1I1 (A) ຈົນກ່ວາການໄຫຼເຂົ້າເຖິງແຮງດັນການຢຸດການໄຫຼທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂອງວິສາຫະກິດ;

C) ການວັດແທກຄວາມອາດສາມາດໄຫຼອອກ (ວັດແທກໂດຍ Ah), ຄິດໄລ່ພະລັງງານສະເພາະການໄຫຼ (ວັດແທກໂດຍ Wh / kg);

3 d) ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນ a) -) c) 5 ເທື່ອ. ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຮຸນແຮງຂອງ 3 ການທົດສອບຕິດຕໍ່ກັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 3% ຂອງຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບ, ການທົດສອບສາມາດສໍາເລັດລ່ວງຫນ້າແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບ 3 ສຸດທ້າຍສາມາດສະເລ່ຍໄດ້.

(3) ລັດຮັບຜິດຊອບ, SOC

SOC (State of Charge) ແມ່ນສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງແບດເຕີລີ່ກັບສະຖານະຂອງການສາກໄຟເຕັມຂອງຕົນຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຫຼືເວລາດົນນານພາຍໃຕ້ອັດຕາການປ່ອຍທີ່ແນ່ນອນ. ວິທີການ "ແຮງດັນໄຟຟ້າວົງຈອນເປີດ + ເວລາປະສົມປະສານຊົ່ວໂມງ" ໃຊ້ວິທີການແຮງດັນຂອງວົງຈອນເປີດເພື່ອປະເມີນຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟຂອງລັດເບື້ອງຕົ້ນຂອງແບດເຕີລີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ວິທີການປະສົມປະສານຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກໂດຍ a. - ວິ​ທີ​ການ​ລວມ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​. ພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະເວລາໄຫຼ, ແລະພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນເທົ່າກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພະລັງງານເບື້ອງຕົ້ນແລະພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກ. ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ທາງ​ຄະ​ນິດ​ສາດ SOC ລະ​ຫວ່າງ​ແຮງ​ດັນ​ວົງ​ຈອນ​ເປີດ​ແລະ​ປະ​ສົມ​ຫນຶ່ງ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ແມ່ນ​:

ບ່ອນທີ່ CN ແມ່ນຄວາມສາມາດຈັດອັນດັບ; η ແມ່ນປະສິດທິພາບການໄລ່ອອກ; T ແມ່ນອຸນຫະພູມການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ; ຂ້າພະເຈົ້າເປັນຫມໍ້ໄຟໃນປະຈຸບັນ; t ແມ່ນເວລາປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ.

DOD (Depth of Discharge) ແມ່ນຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼ, ມາດຕະການຂອງລະດັບການໄຫຼອອກ, ເຊິ່ງເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສາມາດໄຫຼກັບຄວາມອາດສາມາດໄຫຼອອກທັງຫມົດ. ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼອອກມີຄວາມສໍາພັນດີກັບຊີວິດຂອງແບດເຕີລີ່: ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼອອກ, ຊີວິດສັ້ນກວ່າ. ຄວາມສໍາພັນແມ່ນຄິດໄລ່ສໍາລັບ SOC = 100% -DOD

4) ພະລັງງານແລະພະລັງງານສະເພາະ

ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ແບດເຕີລີ່ສາມາດຜະລິດອອກໂດຍການເຮັດວຽກພາຍນອກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະຫນ່ວຍງານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສະແດງອອກໃນ wh. ໃນເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວ, ພະລັງງານໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: W = U (t) * I (t) dt. ໃນກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່, W = I * U (t) dt = ມັນ * u (u ແມ່ນແຮງດັນໄຟຟ້າສະເລ່ຍ, t ແມ່ນເວລາໄຫຼ)

ກ. ພະລັງງານທາງທິດສະດີ

ຂະບວນການໄຫຼຂອງແບດເຕີລີ່ຢູ່ໃນສະພາບສົມດຸນ, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າໄຫຼຮັກສາມູນຄ່າຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າ (E), ແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນ 100%. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂນີ້, ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນພະລັງງານທາງທິດສະດີ, ນັ້ນແມ່ນ, ການເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ເຮັດໂດຍແບດເຕີລີ່ປີ້ນກັບກັນພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນຄົງທີ່.

ຂ. ພະລັງງານຕົວຈິງ

ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງຂອງການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟແມ່ນເອີ້ນວ່າພະລັງງານຕົວຈິງ, ລະບຽບການອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ("GB / T 31486-2015 ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຄວາມຕ້ອງການແລະວິທີການທົດສອບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ"), ຫມໍ້ໄຟໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງທີ່ມີ 1I1 (A. ) ການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນ, ສາມາດບັນລຸພະລັງງານ (Wh) ປ່ອຍອອກມາເມື່ອແຮງດັນການຢຸດເຊົາ, ເອີ້ນວ່າພະລັງງານຈັດອັນດັບ.

ຄ. ພະລັງງານສະເພາະ

ພະລັງງານທີ່ໃຫ້ໂດຍແບດເຕີລີ່ຕໍ່ຫນ່ວຍມະຫາຊົນແລະປະລິມານຕໍ່ຫນ່ວຍແມ່ນເອີ້ນວ່າພະລັງງານສະເພາະມະຫາຊົນຫຼືພະລັງງານສະເພາະປະລິມານ, ຍັງເອີ້ນວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ. ໃນຫົວໜ່ວຍຂອງ wh/kg ຫຼື wh/L.

[ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວ]

ຮູບແບບພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງເວລາແຮງດັນ ແລະເວລາປັດຈຸບັນ. ໂດຍຜ່ານການຫັນປ່ຽນການຄິດໄລ່ແກນເວລາ, ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວທົ່ວໄປຍັງມີເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງດັນ (ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະ), ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນ - ພະລັງງານ (ພະລັງງານສະເພາະ), ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນ - SOC ແລະອື່ນໆ.

(1) ແຮງດັນ-ເວລາ ແລະເສັ້ນໂຄ້ງເວລາປັດຈຸບັນ

ຮູບທີ 9 Voltage-time and current-time curves

(2) ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນ-ຄວາມອາດສາມາດ

ຮູບທີ 10 ເສັ້ນໂຄ້ງກຳລັງແຮງດັນ

(3) ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນ-ພະລັງງານ

ຮູບທີ 11. ເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນ-ພະລັງງານ

[ເອກະສານອ້າງອີງ]

  • Wang Chao, et al. ການປຽບທຽບລັກສະນະການສາກໄຟແລະການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແລະພະລັງງານຄົງທີ່ໃນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານ electrochemical [J]. ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.2017(06): 1313-1320.
  • Eom KS, Joshi T, Bordes A, et al. ການອອກແບບແບດເຕີຣີເຕັມເຊລ Li-ion ໂດຍໃຊ້ nano silicon ແລະ nano multi-layer graphene composite anode[J]
  • Guo Jipeng, et al. ການປຽບທຽບຄຸນລັກສະນະການທົດສອບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate [J].storage battery.2017(03): 109-115
  • Marinaro M, Yoon D, Gabrielli G, et al. ປະສິດທິພາບສູງ 1.2 Ah Si-alloy/Graphite|LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2 prototype ຫມໍ້ໄຟ Li-ion[J].Journal of Power Sources.2017, 357(ເສີມ C): 188-197.

 

 

close_white
ໃກ້

ຂຽນສອບຖາມທີ່ນີ້

ຕອບພາຍໃນ 6 ຊົ່ວໂມງ, ຄໍາຖາມໃດໆແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ!