ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແບດເຕີຣີ All-Solid-State Lithium ແລະ Solid State Lithium Battery ແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີລີ່ແຂງບໍ່ແມ່ນ electrolyte ແຂງທັງຫມົດ, ບາງຊະນິດເປັນຂອງແຫຼວ (ການປະສົມຂອງແຫຼວແລະແຂງແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນການປະສົມ).

ແບດເຕີລີ່ lithium-solid-state ທັງໝົດເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີຄວາມແຂງແຕ່ບໍ່ມີ electrode ແລະ electrolyte ລັດຂອງແຫຼວພາຍໃຕ້ໄລຍະອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນຊື່ເຕັມຂອງມັນແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium electrolyte ແຂງທັງຫມົດ.

ຫມໍ້ໄຟ lithium ion ແຂງທີ່ແທ້ຈິງມີ electrolyte ແຂງ, ແຕ່ຍັງມີ electrolyte ຂອງແຫຼວເລັກນ້ອຍ. electrolyte ເຄິ່ງແຂງປະກອບມີ electrolyte ເຄິ່ງແຂງ, ເຄິ່ງ electrolyte ຂອງແຫຼວ, ຫຼືເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສະຖານະແຂງ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມັນເປັນສະພາບຂອງແຫຼວ. ຍັງມີແບດເຕີລີ່ lithium ion ແຂງທີ່ປະກອບດ້ວຍສະພາບແຂງສ່ວນໃຫຍ່ແລະສະພາບຂອງແຫຼວເລັກນ້ອຍ.

ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຂອງລັດແຂງຢູ່ໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ມັນເປັນທີ່ນິຍົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ອາເມລິກາ, ເອີຣົບ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີ ແລະ ຈີນ ລ້ວນແຕ່ລົງທຶນໃສ່ມັນດ້ວຍຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ອາເມລິກາລົງທຶນສ່ວນໃຫຍ່ໃນບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເລີ່ມຕົ້ນ. ມີສອງ startups ສະຫວັດດີການໃນອາເມລິກາ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ S-akit3. ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕົ້ນ​, ໄລ​ຍະ​ທາງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ 500 ກິ​ໂລ​ແມັດ​.

ອາເມລິກາສຸມໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ລົບກວນໃນບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຍີ່ປຸ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄົ້ນຄ້ວາຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຂອງລັດແຂງ. ບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແມ່ນໂຕໂຍຕ້າ, ເຊິ່ງຈະຮັບຮູ້ການຄ້າໃນປີ 2022. ສິ່ງທີ່ໂຕໂຍຕ້າຜະລິດບໍ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium ion ທີ່ແຂງທັງຫມົດ, ແຕ່ເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium ion ແຂງ.

ແບດເຕີຣີສະຖາດແຂງທີ່ຜະລິດໂດຍໂຕໂຍຕ້າມີ graphitic, sulphide electrolytes ເປັນວັດສະດຸ cathode ແລະ anode ແຮງດັນສູງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟດຽວແມ່ນ 15 Ah, ແລະແຮງດັນແມ່ນຫຼາຍສິບ volts. ສາມາດ​ບັນລຸ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ການ​ຄ້າ​ໃນ​ປີ 2022.

ດັ່ງນັ້ນ, ຍີ່ປຸ່ນບໍ່ໄດ້ອຸທິດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ລົບກວນ, ແຕ່ໃຊ້ anode ແລະ cathode ອະດີດໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ion. ເກົາຫຼີແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຍີ່ປຸ່ນ, ມີ graphite cathode ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ lithium. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຈີນກໍ່ຄືກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາມີສາຍການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ restart ທັງຫມົດຮ່ວມກັນ.